楊瑞擺擺手，說道：“你說的是市南區繁華地段，我選的那個地方，如果照這個價，我敢肯定不會有人停進來的。”
“怎么說？”
“我了解了一下，那邊是老小區，雖然配套不錯，可以前是漁業局、遠洋、公交、房管、紡機幾個企業的福利分房區，大多是上世紀七十年代末八十年代初的老房子，在那個年代，不能說都是豆腐渣工程吧，反正房屋質量都不怎么樣，一片磚混的老房子，但凡有經濟實力的很多都搬走啦，留在那的很多都是后來的，經濟實力講真，并不怎么樣。”
“他們怕貴是么？”
楊瑞點點頭，說道：“差不多就是這個意思，所以，那邊的定價一定不能太高。我覺得一個月兩百以內，還是可以接受的。”
“你是怎么得出這個結論的？兩百以內也太便宜了吧，三百不行嗎？”
蘇曉覺得有點“神奇”他怎么就那么肯定兩百以上就沒人樂意停了？
“因為啊……我設身處地地想了想，我覺得，如果我住在那，一個月收我最多兩百塊，我可以接受，再多，我就不樂意了。”
“呃……這還能帶入？”
“對啊，我又不是土豪，兩百以內我很樂意，兩百以上我還不如停路邊呢，反正交警也不是一大早就來貼，如果我起的早點，交警也拿我沒辦法不是？”
“你這心態有點屌絲啊。”蘇曉捂著額頭，無奈道。
“我本來就屌絲啊。”
“你贏了。”
這時，楊瑞的電話響了……
“他們說的也是實際情況啊，現在車越來越多，停車肯定也越來越麻煩。我們小區里只要回去晚了也沒有車位。”
景福宮，東海一路旁邊的一家的韓國料理店，蘇曉一邊給楊瑞包了一塊牛肉，一邊說著。
聽完楊瑞白天里的這些見聞，她也深以為然。
一個城市的規劃，除非是完完全全的新區，如果延續老城區的改造和向外輻射，總會遇到各種各樣的問題。
遠見，就是其中之一。
估計誰也想不到，中國在短短20年的時間里，發展的這么快。以前只有家庭條件優渥的家庭才會考慮私家車，但現在看看，誰家還沒個代步的車？
但隨著車輛的增多，停車和交通擁堵就成了個大問題。
你有車沒地兒停，這得多糟心，還怕刮了蹭了。
楊瑞記得他上中學那會兒，山東路還剛剛開建。當時市民就在報紙上展開論戰，表示政府有沒有必要靡費國帑建一條雙向八車道如此之“寬”的山東路，可現在看看？山東路什么時候不堵來著？根本還嫌太窄了。
青島的老城區，以中山路為代表，延續當年德占時期的規劃，道路相對較窄，當初為了拓寬，無奈之下把路兩邊幾十年的法國梧桐都給伐掉了，讓整條中山路丟失了三分韻景。就算是作為沿海景觀道的太平路，都只能改成單行三車道，若是雙向行駛，估計游客也不用看景了，光看車流得了。
“嗯，這還是有停車場的，那些老小區，沒有停車場，都只能停路邊。天天提心吊膽地擔心警察叔叔貼罰單。”
倆人甜甜蜜蜜地相互“投食”，談著跟風月無關的話題，卻絲毫不顯得違和。
“那停馬路牙子上唄，我好像聽說停馬路牙子上警察不貼的。”蘇曉說道。
楊瑞哈哈一笑，像是忽然想起了什么：“今天拉一大叔，一聊起這個就不住給我吐槽，說現在市政不作為。”
“怎么了？”
“大叔說的很有意思，最近這不快要到創城月了？他說市政不作為，不考慮著怎么解決市民停車難的問題，總拍腦門想著怎么讓市民沒法停車。”楊瑞覺得可樂，說著：“人家也只知道停馬路牙子上交警不貼條，市政就直接在馬路牙子上種個石墩子，你車可不就上不來了？”