這倆人一通胡吹。
就好像周浩然成了全球航空業的救世主似的。
好在他足夠冷靜。
“梁總,你今天過來……”周浩然沒有輕易答應,“你是以甲骨文高管的身份跟我對話,還是以校友、朋友的身份來交流?”
梁建長笑道:“這里復旦。”
周浩然這么一聽,也就有數了。
他前世今生都沒跟梁總有過交集。
可這不妨礙有信任。
周浩然道:“學長,甲骨文是世界級的it服務公司,每年上千億美元的營收。不說別的,你們給民航局開發的管理系統,每年的服務費,就不低于1個億吧?”
“至少。”
梁建長跟他實話實說。
周浩然點了點頭,“我的確有一些分布式計算的方法,來降低高并發下可能出現的錯誤。這樣的思想,我在很多論文里都已經闡述過了。”
其實就是一套概率方法。
可以在低成本的情況下,創造出幾近100%的準確率。
這也是云計算的理論基石。
關系到民航領域,那就更為重要了。
比如……
一臺機器,正確率是99%;一臺機器,正確率是90%。
哪個好?
前者的正確率高,但是價格太昂貴,可能是后者的十幾倍。
可這么昂貴了,還是會犯錯!
分布式的處理方法,就是集群化的計算。
單臺機器的正確率是90%,如果買10臺這樣的機器同時計算,正確率就可以達到99%;如果是100臺機器,正確率就可以達到99.9%;如果是1000臺機器,正確率就可以達到99.99%。
靠著數量的堆積,就可以戰勝品質!
把幾十上百臺廉價的機器連起來,正確率遠超世界上性能最好的單臺機!
這個思路,跟國內真是太契合了。
國內最大的優勢是量大,缺點是品質不夠好。
堆量就行了!
這是國內互聯網最擅長的領域,也是周浩然最擅長的方向。
梁建長笑著說:“所以要靠你幫忙,美國那邊,甲骨文每年都會花掉很多錢,來研究新的算法提高民航系統的穩定性和準確性。”
周浩然問:“出過空難嗎?”
“啊?”梁建長微微一愣,隨即失笑,“塔臺的引導,主要還是靠人,系統是輔助工具。人命關天的事,誰也不敢壓在管理軟件上啊。”
周浩然松了口氣,“那就行,技術方案可別背負責任。”
梁建長笑道:“不會,這主要是管理的,提供一些輔助提議,主要還是靠人。以前沒有管理軟件的時候,飛機不還是全球照飛嘛。”
“只要費用合適、條件合適,就可以合作。”
周浩然知道硅谷公司的尿性。
過去指點幾天。
在關鍵節點上給一些意見,可能很輕松就是幾百萬美元。
他正缺錢呢!
“有什么條件,你盡管提!費用方面你更不用擔心,這件事如果真做成了,那一定是一筆天價的勞務報酬!”
梁建長最不擔心的就是錢。
周浩然笑道:“那就甲骨文來報價,我看看誠意。如果真的合適,我會直接去美國,花點時間給他們的科學家們做一些技術指導。”
這話一出,梁建長那叫一個佩服。
關鍵還真挑不出毛病。