李悠南點了點頭,話以至此,他說謝謝反而顯得矯情了,只是默默將這份感激銘記在心里。
對于男生來說,適應開車倒也沒有那么困難。陸海波的改裝店不遠處就是郊區,李悠南獨自開著車子,以極低的速度行駛到一片車輛稀少的區域默默練手。
兩三天以后,開車基本沒有多大問題了。
只是畢竟還是新手,行駛在公路上問題不大,可每次停車對他來說極有挑戰。
一時間,李悠南也有些懷疑,直接選擇搞一輛車子去旅游到底是不是一個明智的選擇。
眼下,除了駕駛技術是個問題,他還有其他困擾。最大的一個就是錢不怎么夠用了。
買下這臺酷路澤雖然只花費6000塊錢,但是哪怕用了幾乎最低的成本維修,前前后后還是花費了近10萬塊。加上保險費,以及這段時間的各種必須開銷,李悠南只剩下七八萬塊錢了。
油費都夠嗆。
想要靠著這么點錢環游中國肯定不切實際,必須得好好想一想來錢的方式,最好是可以一邊旅行一邊賺錢。
對于一個旅行者來說,最容易想到的賺錢方式自然是成為視頻主,搞自媒體。但是眼下李悠南并沒有具備成為自媒體博主的條件,因為沒有特色。一臺酷路澤、自己一個人,這樣的配置實在沒什么看點,貿然起號意義不大。
在沒有想清楚自己的賽道之前,李悠南決定先放一放。不過后面他肯定會開始拍視頻。除了這條路,當下李悠南能夠想到的,就是靠著自己系統開發的老本行在網上接一些零碎的私單,暫時維持收支。
這點小事并沒有讓李悠南焦慮,他看了看銀行卡上的余額,啞然一笑,還有這么多錢呢。
隨著不斷打卡,獲得的能力提升越多,將來一定有變現的渠道。眼下與其焦慮這件事情,不如將所有的精力放在旅行這件事情本身上面。
那么,對接下來的行程倒是要認真規劃一下了。鑒于目前糟糕的駕駛水平,李悠南并沒有計劃直接上318或者進行更加困難的無人區穿越之類的行程。
他將自己的人生旅行分成三個階段。
第一個階段是公路旅行階段,以濱海市作為起點,先將東部的發達城市全部打卡完畢。
因為東部的城市交通發達,設施設備完善,哪怕技術沒那么好,也會相對安全,并且在這個過程當中打卡解鎖新的能力,也可以為下一步出更遠的門、去更復雜的路段做鋪墊。
萬一到時候隨機撿到一個“駕駛能力+1”的獎勵,不就穩了嗎?
第二個階段則是正式開始踏上旅行的道路,向著中西部前進。
一路上除了打卡城市,很多打卡點需要露營住宿,那時候的自己也已經有了不少經驗,好好享受就行了。
第三個階段則是真正的專業旅行探險家才能開展的,譬如攀登高峰、穿越原始森林、深海潛水,無一不需要極高的專業水平。
李悠南的第一站選擇了金陵市,倒也不需要太多準備,他打算再練兩天車子就直接出發了。
李悠南給自己的車子取名叫小庫,拍了拍方向盤說,“伙計,今后咱們就是并肩作戰的好兄弟了,咱們一起去走遍大江大河吧!”
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