李悠南點了點頭，話以至此，他說謝謝反而顯得矯情了，只是默默將這份感激銘記在心里。
對于男生來說，適應開車倒也沒有那么困難。陸海波的改裝店不遠處就是郊區，李悠南獨自開著車子，以極低的速度行駛到一片車輛稀少的區域默默練手。
兩三天以后，開車基本沒有多大問題了。
只是畢竟還是新手，行駛在公路上問題不大，可每次停車對他來說極有挑戰。
一時間，李悠南也有些懷疑，直接選擇搞一輛車子去旅游到底是不是一個明智的選擇。
眼下，除了駕駛技術是個問題，他還有其他困擾。最大的一個就是錢不怎么夠用了。
買下這臺酷路澤雖然只花費6000塊錢，但是哪怕用了幾乎最低的成本維修，前前后后還是花費了近10萬塊。加上保險費，以及這段時間的各種必須開銷，李悠南只剩下七八萬塊錢了。
油費都夠嗆。
想要靠著這么點錢環游中國肯定不切實際，必須得好好想一想來錢的方式，最好是可以一邊旅行一邊賺錢。
對于一個旅行者來說，最容易想到的賺錢方式自然是成為視頻主，搞自媒體。但是眼下李悠南并沒有具備成為自媒體博主的條件，因為沒有特色。一臺酷路澤、自己一個人，這樣的配置實在沒什么看點，貿然起號意義不大。
在沒有想清楚自己的賽道之前，李悠南決定先放一放。不過后面他肯定會開始拍視頻。除了這條路，當下李悠南能夠想到的，就是靠著自己系統開發的老本行在網上接一些零碎的私單，暫時維持收支。
這點小事并沒有讓李悠南焦慮，他看了看銀行卡上的余額，啞然一笑，還有這么多錢呢。
隨著不斷打卡，獲得的能力提升越多，將來一定有變現的渠道。眼下與其焦慮這件事情，不如將所有的精力放在旅行這件事情本身上面。
那么，對接下來的行程倒是要認真規劃一下了。鑒于目前糟糕的駕駛水平，李悠南并沒有計劃直接上318或者進行更加困難的無人區穿越之類的行程。
他將自己的人生旅行分成三個階段。
第一個階段是公路旅行階段，以濱海市作為起點，先將東部的發達城市全部打卡完畢。
因為東部的城市交通發達，設施設備完善，哪怕技術沒那么好，也會相對安全，并且在這個過程當中打卡解鎖新的能力，也可以為下一步出更遠的門、去更復雜的路段做鋪墊。
萬一到時候隨機撿到一個“駕駛能力+1”的獎勵，不就穩了嗎？
第二個階段則是正式開始踏上旅行的道路，向著中西部前進。
一路上除了打卡城市，很多打卡點需要露營住宿，那時候的自己也已經有了不少經驗，好好享受就行了。
第三個階段則是真正的專業旅行探險家才能開展的，譬如攀登高峰、穿越原始森林、深海潛水，無一不需要極高的專業水平。
李悠南的第一站選擇了金陵市，倒也不需要太多準備，他打算再練兩天車子就直接出發了。
李悠南給自己的車子取名叫小庫，拍了拍方向盤說，“伙計，今后咱們就是并肩作戰的好兄弟了，咱們一起去走遍大江大河吧！”
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