廣袤大地之上的北原市，其地勢呈現出獨特的風貌——全市整體由西向東逐漸降低。
然而，這并沒有影響到它交通的便利性和通達性。
相反，北原市憑借著得天獨厚的地理位置以及精心規劃的交通設施，成為了一個交通極為發達的一個地級市。
北原市中心區域的城區，地勢平坦得猶如一面巨大的鏡子，一望無際，毫無起伏。
這里簡直就是一片一馬平川的廣闊平原，為城市的建設和發展提供了絕佳的條件。
而正因為如此，北原市自然而然地成為了連接南北的重要交通樞紐。
在這座城市里，各種交通工具一應俱全。
火車沿著鐵軌呼嘯而過，將人們帶往遠方；高速鐵路則以風馳電掣般的速度，縮短著城市之間的距離；寬敞筆直的國道宛如巨龍蜿蜒伸展，承載著無數車輛的來來往往；高速公路更是如同動脈血管一般，源源不斷地輸送著貨物與人員。
可以說，除了缺少一座現代化的飛機場外，北原市在交通運輸方面已經近乎完美無缺。
北原市的高鐵站在北原市城區西邊，取名叫“北原西站”。
而之前的火車站依然叫“北原火車站”，坐落在繁華的城區中心位置，地理位置相當優越，附近這一帶也就成了北原市城區商業極為繁華的地帶。
眾多投資者都稱這個區域叫做“火車站商圈”。
在商圈的中心位置，北原火車站廣場一側，正對著北原火車站有一座十六層高的樓房。
這座樓始建于多年前，源于火車站廣場的拆遷項目。
當時，十多戶居民手握火車站發放的拆遷補償款，又向銀行貸了一筆款，合力建起了這棟樓。
那時候，這十多戶居民的想法質樸又直接，打算開一家招待所。
畢竟火車站的客流量極為可觀，在他們眼中，僅憑這一點，就足以帶來豐厚的盈利。
事實也正如他們所料。
時光倒回三十多年前，那時高鐵還未走進大眾生活，高速公路的網絡也遠不如現在這般發達，私家車在老百姓中的普及率較低，火車自然而然成為長途出行的首選交通工具。
特別是在逢年過節之際，火車站廣場上總是人潮涌動，密密麻麻全是乘客。
天氣暖和時，情況還好；可一旦到了冬天，或是碰上陰天下雨，車站廣場周邊的招待所、旅館常常天天爆滿。
就連旅館一樓大廳的地板上都是旅客自己鋪的行李卷。
而旅館就提供個一兩個平米這么大的地板，一晚上收個十塊八塊的，依然是擠滿了人。
旅館業經營起來相對省心，基本是坐等客人主動上門。
從投資層面來看，只要前期一次性完成投資，將各類設施、物品配備齊全，后續除了水電及人員工資之外，幾乎沒有大的額外支出了。
因此，在那樣一個特定的時期，那些坐擁絕佳地理優勢的旅館行業，毫無疑問地成為了一項穩定盈利且幾乎可以說是暴利的絕佳商機。
正如那句古老的諺語所說：“生意容易開展，但合作伙伴卻難以和諧共處。”
原本，這十幾戶居民都不過是這座城市中的普通平凡的市民罷了，他們之所以能夠齊心協力地湊在一起合伙經營生意，也僅僅是因為平日里彼此間的關系還算融洽。
然而，伴隨著生意的日益興隆以及財源滾滾而來，眾人之間漸漸出現了裂痕與矛盾。
而這些紛爭，無外乎都是圍繞著利潤分配這個核心問題展開的。