原初宇宙時代，引力、強力、弱電力發生某種對稱性破缺，演變成引力、強力、電磁力與弱力這四大基本力的節點，也是在這個層級上。
<divclass="contentadv">人類的對撞機已經探索到了這個層級，但這還遠遠不夠，因為根據強力耦合夸克生成質子和中子、電磁力耦合電荷、弱力造成某些類型放射性衰變的理論推測，想要探索到大統一理論，至少要擁有達到10的24次方電子伏特能級。
此能級比地球時代最強粒子對撞機能產生的對撞能量，要高10的24次方倍，若是按照歐洲核子中心的大型強子對撞機的方案設計，那么建造產生如此能量的對撞機，它的長度需要達到一萬億公里。
一萬億公里什么概念，換算成天文單位就是6684.6個天文單位，即太陽到地球平靜距離的6684.6倍，若是按照以往的設計方案，那就得造一個擁有如此長度的對撞機才有可能探索大統一理論。
至于完全統一理論，那就屬于量子引力或萬物理論范疇了，那得造一個一千光年的對撞機才有可能探測得到。
尋找完全統一理論所涉及的量子引力、萬物理論，現在階段人類也就只能幻想一下了，不過大統一倒是可以努力一把，即便沒法造出那樣的對撞機，那也可以搞一臺前置對撞機出來。
而如今人類設計的太空多點粒子對撞機，就是在這樣的環境下被提出來的。這么一看，一萬公里周長的對撞機，就不顯得那么大了。
也正是考慮到以后的升級需要，此對撞機采用了模塊化設計，每一部分的加速器、對撞點、磁鐵系統、探測器，全都實現模塊化。
在設計方案中，此太空多點粒子對撞機采用重核聚變供電，冷卻裝置則采用壓縮機壓縮液氦的方式來使裝置冷卻到合適溫度。
因為是在太空中，所以對撞機的粒子對撞點也不需要和加速器連接在一起，畢竟太空環境可比加速器里面的真空還要真空，完全可以讓粒子流在宇宙真空中穿過。
當粒子流通過環形的加速器，則會被加速到10到100萬億電子伏特的能量水平，如此通過環形多次加速，可使粒子在對撞時產生強大能量。
按照此太空多點粒子對撞機的長度與人類掌握的強磁場、重核聚變能量綜合計算，若是本項目完工，那么人類絕對有能力將粒子加速到100000萬億電子伏特能量，也就是10的18次方電子伏特。
雖然跟理論中窺探大統一理論的10的24次方電子伏特還差著n個“絕望”的層級，但至少也在路上了。
嗯，之所以能將離子束加速到如此強大的能量，其實也不光是超強磁場技術和重核聚變反應堆的功勞，要有太空多點粒子對撞機本身結構設計的功勞。
畢竟這玩意不同于地面“二維平面”，在太空中，只要對撞精度足夠，那么人類就可使加速粒子的動能與反方向上同樣大小粒子產生的動能抵消掉，只要對撞點足夠多，那么對撞機的能量將會隨著對撞點的數量增多而增加。
以人類目前的機械技術水平、超強磁場掌控技術以及能源等相關技術能力，能使對撞機達到的能量層次，也就只有那么大了。10的18次方，比地球時代最強對撞機高了5~6個能量層級。
目前也僅此而已了，由于需要布置觀測粒子性質的儀器，人類沒法把所有方向都做成對撞點。</p>