榜單前面的巨頭年營收可以突破千億美元規模，末尾的則只有人家零頭的零頭。
星海集團則稍微好一點，整體合起來可以達到人家的零頭。
雖然差距依舊很大，但已經沒有那么夸張。
“這是真的。我們會長也是白手起家，因此最佩服同類人。”
嚴格說起來，青年的白手起家應該加個問號。
一方面他是穿越者，另一方面則是日本當時創業的環境實在是太好了。
就算竹下雅人沒有拉桿式行李箱這個專利，以當時日本泡沫時代的浮夸程度，他也可以憑借早大學生的身份貸款十個億。
因為那時政府逼著銀行要多放款，正規企業貸不了那么多，銀行職員為了完成業績，就只能搞各種歪門套路。
他想幾個小花招，就可以輕松達成借款目的。
最簡單的就是靠著大學生的資格去企業應聘賺錢，賺個幾百萬上千萬日元后買一小塊土地。
面積小點也無所謂，只要有這么一塊地就行。
然后以這塊土地進行借貸，貸出遠超這塊土地價格的錢財。接著再不斷重復這一操作，手里的錢就會越來越多。
當然，也就日本泡沫時代能玩這一套路。因為泡沫時代，日本各大銀行會給你遠超土地實際價格的貸款。
如果換成正常年代，貸款拿到的錢會縮水，就只能按部就班的進行發展。
“這，小野會長夸張了，我這很平常的。”
任正非在公司內部是一位不折不扣的暴君，經常對犯錯誤的領導破口大罵。
但他對外面客戶態度始終非常好，表現的也很謙遜。
他并沒有因小野健次的話表現出驕傲姿態，依舊維持著他樸素農民之子的那一面。
是的，任正非很樸素。并且這種樸素不是裝模作樣，而是真的如此。
早期創業的艱苦就不說了，就算現在華為有錢了，他依舊每天騎自行車上下班。
后來離家實在太遠，才買了個二手的普通汽車。
而那個時候，華為的銷售額已經接近百億。
再后來，華為的知名度更進一步，企業營收突破千億。
他的座駕也不過是換了臺普通的寶馬。
不像竹下雅人，早早就讓公司給自己買了高級汽車。
等公司進一步發展后，更是換成了造價昂貴的防彈車。
身邊的安保人員，更是在不斷增多。
截止到今天，星海集團在竹下雅人安保上面的花費，就可以輕松吃掉華為+中興的全年利潤。
除此之外，私人飛機什么的星海集團也早早給他安排上，都是需要花大錢的項目。
當然，除了安保和出行，其余方面青年的開支倒不是很大。
吃的雖然好一點，但都是很普通的家常食物。那些充滿獵奇色彩的深海海鮮，竹下雅人根本不會去嘗試。
穿著方面更不用說，都是自家公司賣的便宜貨。
一方面是為了廣告宣傳，另一方面也是真心不覺得那些名貴衣服有多么好。
幾十一百來塊錢的體恤衫，和幾千上萬塊的差別不大。</p>