一項新的活動首先是在學生群體得到熱烈歡迎的，從在Z大建立運動會開始，單車項目就直接爆火.....
單車項目最近也有些波折，比如很多學生騎車之后把車子隨便丟在Z市的某個角落，部分校外的人員居然惡意破壞。
他們用單車取樂，丟水里、砸了買破爛之類的事情經常發生，這些比較煩人的事情一茬接著一茬。
要不是任務獎勵中有關于很多應對這種問題的方案，侯耀飛感覺自己的腦袋都能爆炸了。
不過勞累磨煉人的心智，困境更能鍛煉人的堅韌性質，兩個多月的創業經歷讓侯耀飛漸漸可以應對這種場面。
再怎么說他也是幾次從生死之中殺出來的戰士，這些沒有要他狗命的的創業瑣事并沒有摧毀他的意志。
跟大學城附近幾所學校的合作也很快推展開來，工廠這連看共享單車進展的火熱，他們總算同意了先生產后結賬的生產模式。
他們開始加大了產能的供應，爭取在兩個月內把單車鋪滿Z市的大學附近附近。
因第一個吃共享單車螃蟹的公司，侯耀飛成立的哈嘍單車的項目進展很是順利。
這個項目不僅在學校各方開了綠燈，哪怕政*界都有了些耳聞。
如附近最具權威的街道辦大媽們就詢問著單車之類，作為Z市好朋友的廣播臺之類的也在一個陽光明媚的中午邀請了李一虎做了采訪。
一切都在向好的發展，單車的初始融資是由學校的創業辦進行的創投，由負責學生創業的陳云一手負責。
前期Z大以一百萬的三年無息現金貸款，和五十萬現金購入了哈嘍單車百分之五的股份，侯耀飛和一眾初創的股份略有稀釋，預留的股份池也稀少了很多。
一千萬的產業估值讓單車項目的各類負責人信心十足，公司才發展不到三個月，估值已經達到了一千萬。這可是前景無限的公司啊。
從十一月九號開始到十二月的圣誕節結束，哈嘍單車旗下的共享單車的項目注冊會員已經達到了6萬人，實際充值人數達到了3.2萬人，但充值押金的人數就已經高達160萬。
流水也達到了每月9萬人次，足足4.5萬元的現金營收。
現在公司的技術研發團隊五人，維護團隊已經由原本的五人提升到了現在的十五人，商務、業務對接、客服、財務會計后勤也達到了十二人的規模。
公司到現在已經初具規模，雖然到現在為止公司的賬面收支和利潤還是處于負增長狀態，但在單車公司的很多人都看好公司的發展前景。
如十一月份參加完活動后，鴿子直接就成了單車項目的業務部的一名員工，他雖然喪失了成為股東的機會，但他抓住了第一批公司元老的機會。
在加上他跟侯耀飛的關系，后期獲得一些期權也是有很大幾率的。
三個月后，元旦節日，公司成立三個月，侯耀飛聯系李一虎、李青的人，決定開始第一次提升公司的福利、底薪和待遇問題。
哈嘍單車創建三個月，公司員工的福利待遇已經出現了弊端，如從社會上招募的資深會計、業務員等工資已經達到了45000到6000+的地步。
而客服接待、技術研發、從學校招募的學生的基礎工資卻只有800-2000之間。
再不把這些問題解決，到時候的壓縮成本提高員工的競爭力就變成了點燃員工不滿意愿的導火索。
侯耀飛和眾人的商談進行的很快，經過會議之后，侯耀飛將從股權獎池之中抽取百分之三作為優秀員工的福利待遇。
永久股權之類的就別想了那是為了公司后期發展做的期權池，這些侯耀飛暫時為拿出來。
公司又對這三個月來業務、能力、給公司創造更多價值的員工提升了百分之二十到五十的工資。
公司將把他們由原本實習的學生變成了見習員工，當他們下三個月的考核完成之后，他們的工薪將會再次疊加。
五險一金和福利待遇也會提升，直到超出普通互聯網公司員工的水平。