現在的大唐真的可以用穩如狗來形容。
盡管表面上看起來李元吉做出了很多令人驚異的決定，可以實際情況來看，每一項決定都給大唐帶來了巨大的改變。
職業化的軍隊，可以讓軍隊將更多的時間用于訓練，確保軍隊的戰斗力絕對是頂尖的。
時間的限制，豐厚的待遇，不努力就要走人的壓力之下，軍中沒有偷懶的。
君子不立危墻之下，何況大唐這面堅硬無比的墻角呢？
沒有人想離開，可軍中的規定就是這樣，每一年，服役期到的將士，必須要有人離開，而且離開的比例還不在少數。
同一期招募的士兵，在四年過后的退役期內，會走掉百分之八十以上的人，一百個人里，只有最多二十個人可以留下，競爭力之大，根本不是之前的府兵制可以相比的。
在軍中有穩定的收入，而且收入還不低，回了家，又能干什么？職業軍人不再是府兵，不再是終身制，不再享受均田優待，回了家，他們就是普普通通的平民百姓。
所以，對于他們來說，最好的出路，就是在軍中混出個人樣來。
正是這種緊迫感，得以讓軍隊始終保持著最大的訓練熱情，而每年都有新兵來到，都有老兵離去，又最大限度的避免了兵撇子帶壞新兵的事情發生。
而在政治方面，對外，如今的大唐早已不是十年前的大唐，耽羅已經內附，并且做掉了高厚，自此之后，數百年之后，濟州將會從歷史上就屬于大唐。
西域方面也在加緊聯絡著，通商，成為了大唐與西域最緊密的聯絡手段，而且在唐儉的操縱下，現如今已經通過商業化的手段，逐漸的加大了大唐在西域諸國的話語權。
已經有三分之一的封王在長安生活著，雖然頂著某某王的頭號，可實際上兩者卻早就沒了聯系。
唐儉正在計劃著對西域進行更近一步的控制，而這個控制，在之前是絕對不敢想象的。
于是，唐儉提出了一個巨大的計劃，修建一條長安通往西域諸國的鐵路，依靠鐵路來經商，同時運輸部隊，通過鐵路來加強對西域諸國的控制，從而徹底打破某些人不切實際的幻想，最終，在鐵路建成后的十年內，將整個西域徹底變成大唐的領土。
而在國內，官員們各司其職，各司其職，四個普普通通，簡簡單單的字。
但他代表的含義卻大為不同，這代表著井井有序，代表著整個大唐的運轉是流暢的，不存在什么問題的。
而各司其職最大的劣勢在于，各部門的職責劃分的太過清楚了，以至于有些時候，這個部門覺得這不是他們的負責范圍之內，應該是另一個部門的，而另一個部門也覺得不是自己的職責，所以就會出現扯皮現象。
在后世這種行為屢出不窮，但更多的，并不是因為部門職責中沒有規定這屬于他們管轄，而是因為不想擔任這個責任，不想去辦那些沒有明文規定屬于自己職權范圍內的事情。
如果是好事，這些部門怕是會爭著搶著去做。