自己制定的計劃，按理說自己應當信心滿滿的才是。
但移民這個事，真的不好說。
歷史上大規模的移民，也只有明朝時期算是比較出名的，但那是通過行政命令的手段強行移民的。
李元吉下不去那個狠心，也不想去用行政手段強行移民。
所以幾年前移民濟州的時候，就有了之后的那一系列的舉動，當然，現在也到了考驗儒家成果的時候了。
不過，李元吉顯然低估了朝廷的影響力，也低估了這幾年儒家的工作成績。
朝廷有什么大事，很快就會被傳出去。
就算是那些暫時沒有眉目的事情，也會被傳出去一些。
這不是有人嘴碎，而是朝廷故意讓傳出去的，否則的話，這種事情又為何要放在正旦朝會上去說？
正旦朝會是用來扯皮的嗎？
當然不是，既然在正旦朝會上說了這個事，那么就說明這個事情已經被列入了計劃，具體什么時候實施，暫且未知，但是按照這些年朝廷的作風，十有八九會在今明兩年之內就開始實施。
而對于這個計劃，怎么說呢，褒貶不一吧，但是大多數人還是支持的。
鼓勵生育，這個歷朝歷代都在做，不然的話，為何要將治地人口增幅作為考核官員的重要指標之一？
可以說，計劃生育那是從古到今都在做，只不過古代是勸著讓多生，現代是勸著不讓生，雖然是完全相反的方向，但其實兩個事情都一樣。
三年來，大唐的發展可謂是一天一個模樣，單單只是列出一組數據就可以看出發展的速度到底有多快了。
神元七年的時候，整個朝廷的稅收為一百一十貫左右，但是到了神元十年末，朝廷全年的收入就達到了二百四十萬貫，三年的時間，漲了足足一倍還要多。
而且每年的增幅都在不斷的增長，其中商業稅，消費稅占據了大頭。
正是因為這種飛速的增長，才讓李元吉有了取消課賦的底氣，或者說，十年前他就預料到了今天。
雖然現在回頭看一看，十年前的決定完全就是腦子一熱就做出來的，如果中間出現什么偏差的話，后果不堪設想，但是還好，中間并未出現什么偏差，一切都很順利。
鐵路，成為了帶動大唐經濟發展的重要工具，根據統計，單單只是這一條鐵路，一年內所運輸的貨物總價值，就超過了五千萬貫之多，其中尤以海產品，農產品，工業設施為主。
長安與洛州，成為了大唐的兩顆掌上明珠，鎮北與揚州，緊隨其后。
海州，則成了那位漁翁，借助著對外的戰事，大量的物資被囤積到那里，加之鐵路修到海州，大量的海產品需要經此運往內地，故而帶動了海州的人流，有了人流，經濟自然就上來了，所以，原本的一座小縣城，現在單論經濟的話，在大唐也能排上前十，況且還有造船廠那個吞金巨獸在。