如果和博爾頓之間的比賽，是為了逝者的告慰。
那么和利物浦之間的比賽，就是為了生者的榮耀。
說仇恨的起源，其實還真不關足球的事。
兩個城市的仇恨從工業革命就開始了：利物浦和曼聯之間的對抗最先開始于兩個城市之間，曼徹斯特和利物浦相距不過40公里。
從19世紀初的工業革命開始，仇恨的種子就已經在兩座城市間埋下。
當時曼徹斯特貴為英國的工業中心，但諸多制造工廠所需要的原料，卻要從利物浦的港口運進來。
利物浦是英國最有名的港口之一，它早日的繁榮也建立在港口貿易之上，當工業革命來臨時，利物浦已經開始衰敗。
看著曼徹斯特的蒸蒸日上，已趨衰落的利物浦開始向原料進口商們征收大額的入關稅，而曼徹斯特則開挖一條人工運河報復利物浦人。
當19世紀末曼徹斯特大運河開通之后，絕大部分船只已經可以繞過利物浦直接開到曼徹斯特，這無疑加劇了利物浦的衰敗，因此曼徹斯特和他的大運河從那時起就成為了利物浦人的嫉恨對象之一。
也正是這個時候，英格蘭的足球俱樂部相繼被建立。
關于利物浦的創建，還有一段有趣的歷史。
利物浦的默西塞德郡德比對手，埃弗頓，比他們更早建立，如果中間不是發生了一些事情，可能就不會有利物浦這支俱樂部。
埃弗頓隊正是在安菲爾德球場成立的，也一直在安菲爾德踢主場比賽。
之后安菲爾德的擁有者，約翰霍丁，把球場租金從100磅提高到250磅，在安菲爾德踢了8年的埃弗頓，不得不搬離安菲爾德球場。
霍丁在空出的的安菲爾德球場上，建立了利物浦足球隊。
球隊最初的名字是埃弗頓足球隊與體育場地股票上市公司簡稱為，但是由于足球協會有其他球隊叫做埃弗頓，所以該球隊更名為利物浦。
就在這樣，曼聯的死敵因為球場租金的矛盾誕生了。
20世紀初期，兩隊都取得過一定成績，但那個時候，英格蘭足壇百花齊放，很多現在淪為保級，甚至跌落低級別聯賽的球隊，桑德蘭、伯恩利、西布羅姆、謝周三等，都曾綻放過自己的光芒。
真正激化兩隊矛盾的是從1945年，曼聯的第一位真命天子到來。
1945年2月19日，曼徹斯特晚報登載了這樣一條消息：“馬特巴斯比今天簽署協議，成為了曼聯隊的主教練”
當時，巴斯比只有34歲，他的到來，揭開了曼聯一個全新時代的序幕。
巴斯比爵士對于青訓的重視和大力支持，讓曼聯青年隊在50年代連續5次奪得青年足總杯，青年隊源源不斷為一線隊輸送優秀人才，1956起，“巴斯比的孩子們”開始接管英格蘭足壇霸權。
5556賽季，曼聯領先布萊克普爾11分聯賽奪冠，年輕的冠軍們征服了英格蘭，這支曼聯隊的平均年齡只有22歲，巴斯比的這群年輕人們名動天下。
巴斯比不顧足總反對，帶領曼聯開始參加歐洲俱樂部杯賽冠軍杯前身，“巴斯比的孩子們”一路橫掃安德萊赫特、多特蒙德、畢爾巴鄂等隊，而在曼聯以無敵之姿橫掃歐洲的時候，利物浦還在乙級聯賽沉淪，對于老對手曼聯的輝煌，讓利物浦人嫉妒欲狂。
所以當慕尼黑空難發生了以后，一些激進的利物浦球迷對慘案進行嘲笑，他們編出很多嘲笑慘案的歌曲，在雙方比賽時歌唱以嘲諷對方，這無疑讓曼聯球迷的感情飽受摧殘。
很快，利物浦也迎來了一位偉大的教練。
比爾香克利，他開創了一個王朝，也正是他，讓利物浦超越曼聯，成為英格蘭球隊的新的領航者。
曼聯和利物浦，是英格蘭最成功的兩支俱樂部。
而每一次輝煌的開始，總是以對方的衰落為起點。