環宇汽配廠等四家原來的外協配套企業，正式退出了乘勝汽車公司的配件供應鏈，他們的供應份額理所當然地被昌達汽配公司取而代之。
得到這個消息后，乘勝汽車公司的外協部總監老張心里很不是滋味，他給環宇汽配廠的老李打電話，“李廠長，你們的行動夠迅速呀！不僅完全退出了我們的零配件供應鏈，還跟昌達汽配公司把合作協議都簽訂了。”
“張總，這是一次成功的自救行動，要不你說我們還能怎么辦？”老李知道，四家外協單位退出乘勝汽車公司供應鏈以后，老張的外快就沒有了，作為曾經有過緊密合作關系的朋友，老張心里一定很失落。
“有意思，最后跟競爭對手搞起合作了，這不跟‘打不贏就加入’有什么區別？真是搞笑！”老張沒好氣地說。
“你就別嘲笑我們了，面對昌達汽配公司的競爭，我們節節敗退，第一次你讓我們跟著后延結款時間，我們咬牙同意了，第二次人家突然降價百分之五，我們實在不敢跟隨了。張總，我們也不想退出耕耘了多年的乘勝汽車公司零配件供應鏈，但是請你替我們想想，面臨那樣的處境，我們也是進退兩難，跟隨降價，結果只能是賠本賺吆喝，不降價，就直接被乘勝汽車公司拒之門外了。”老李正好有一肚子苦水要跟老張傾倒。
“我真是不明白，你們作為汽配行業的老企業，怎么在成本管理方面還不如個入行不久的新手？”這恐怕是老張很長時間以來的疑問。
“張總，你是站著說話不腰疼啊！我承認我們四個不夠努力，但你又不是沒見過，我們幾個是啥素質？人家關總和葉總又是什么素質？”
“嘖嘖嘖，長別人志氣，滅自己威風，虧你說得出口！常言說三個臭皮匠頂個諸葛亮，你們可是四個人呀！管理上那點事，這么多年還沒弄明白嗎？”對于自己親手扶持的四家外協企業退出供應鏈，老張比四位老板還要心有不甘。
張總，跟人家比，我們四個本來就是土包子！這一點就連我們自己都承認，你就別為我們打氣壯膽了。這次到昌達汽配公司，除了跟他們的兩位老總接觸，我們還現場觀摩了他們生產管理的全過程，事后我們得出結論，跟昌達汽配公司相比，我們的差距是全方位的，很多方面甚至差得很遠，幸好沒跟人家硬碰硬，否則，要是真的像乘勝汽車公司要求的那樣，跟昌達汽配公司同場競爭，那完全是以卵擊石，我們將會碰的頭破血流。”
“行啦，既然你李老板都口服心服了，我還能說啥？那不成了皇帝不急太監急嗎？看你這么情緒高漲，看來這次收獲不小嘛，說說看，除了你們四位甘愿退出乘勝汽車公司零配件供應鏈，下一步有什么打算？”事已至此，老張也是無可奈何花落去。
“你不都知道了嗎？下一步跟昌達汽配公司合作，我們專門負責前面的熱壓成型，他們做后面的精加工。”
“看來你們四個腦袋加在一起，也算計不過一個葉佳怡啊！”
“張總什么意思？”老李覺得對方話里有話。
“你們是被葉佳怡的美色迷住了？還是真沒看清楚其中的利弊，被她的花言
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巧語弄得暈頭轉向了？”