當探測器成功著陸，并且變成了月球車和地球的總站連接成功的時候，在地球朱磊封地里的指揮中心里大家都歡呼起來，因為這就代表著探月的第一步已經成功的邁出了。
興奮之后控制探月車的人員先是把探月車的高清晰攝像頭對著地球的方向。
“哇！！！好美啊！”
“是啊！”
看到探月車傳回來的圖像，不管是太空中空間站的人員還是朱磊他們這個指揮塔還是京城方向的大明中樞都被這個圖像給驚呆了，雖然大家常常看到空間站傳回來的各種在太空里面向地球拍的照片，但是現在還是第一次從這么遠的地方拍攝地球的照片。
回過神來的探月車的操作人員又開始了重新投入到了工作當中了，探月車在月球行駛的速度非常的快，除了人工操作之外，這輛探月車也有著一定的智能，能夠應付突發狀況，而且還能夠避開障礙物，不過現在這個智能還不是很成熟，所以這次的工作大部分還是由人工操作來完成的，而智能系統只是作為輔助作用。
不過等到下一次著陸火星的時候就完全要依靠探測器自己來工作了，畢竟火星和地球時如此的遙遠，人工操作是根本不現實的，別的不說就延遲也暫時是無法克制的難題，除非通訊系統有了巨大的飛躍能夠做到實時傳輸和控制，不過這個現在以人類的科技水平還是根本無法完成的。
探月車快速的行駛在月球的表面上，是不是的停下來使用車上的機械手采集月球上的樣品，這些在不同地方采集的樣品都被放在不同的容器里面分開，可以供以后建設月球基地以及采礦基地提供礦產以及土壤的資料。
這些樣品有月球上面的各種大小石頭，也要不同地方的土壤，采集了一會之后，探月車啟動了反重力引擎飛到月球的其他地方又開始了重復的工作，一直到這輛猶如卡車般的探月車的車廂全部裝滿之后才停止下來，然后就先啟動了反重力引擎然后啟動等離子引擎直接的飛出了月球的表面想著地球的方向飛了過來。
探測器飛回來的速度比起去的速度可謂要快了很多了，但是回來的時候也用了四個多的小時，畢竟有著三十八萬公里多的距離要走的。
在探測器回到地球靜止軌道的時候，朱雀二型空天飛行器早就在哪里等他了。
等到飛行器飛到探測器的旁邊的時候飛行器的艙頂飛打開，然后把早就已經關門引擎的探測器用機械手抓住，然后放帶著探測器一起縮回了飛行器里面。
然后朱雀二型空天飛行器就起點等離子引擎向著地球的方向飛去，而這次無人探測活動只持續了不到三天的時間就已經完美的完成了。
朱雀二型飛行器很快就降落在了朱磊封地上的跑道上了，接著就開來了幾輛小貨車工作人員穿著特制的外骨骼助力裝置，開始把探測器里從月球采集而來的土壤和巖石的樣品裝上這些小貨車，除了一小部分將留在朱磊這里之外，其他的樣品將會運往大明帝國各處的實驗室，對這些樣品進行檢測。