火星在隨后的幾年里還要繼續的接受各種小行星級會心的碰撞，可以說在今后的一段時間里或許根本沒有休息的時間，不過還好在今后的一段時間里，撞擊火星的小行星都不會太大，最大也不會超過谷神星的大小。
畢竟木星軌道和火星軌道之間的小行星帶中，最大的小行星也不過是谷神星而已，其他的小行星根本達不到谷神星的大小。
不過朱磊和大明帝國所有的人都知道，火星真正的考驗還是在五年之后，木衛一和火星相撞的時候，那時候考驗才是最大的。
隨后的半年多里，朱磊和他的艦隊一直都在小行星帶和火星之間來回的飛行，在這半年多里朱磊已經把小行星帶中的另外三顆最大的小行星全部已經搬到火星上了，這三顆小星星他們的體積全部都超過了400公里，這三顆小行星的名字分別為是智神星，婚神星和灶神星。
除此之外在半年里大明帝國向小行星帶發送了上萬顆的小型探測器，這些探測器不但具有探測功能，而且具有定位功能。
這些探測器最主要的目標就是探測小行星帶直徑超過500米的小行星，一旦探測到之后，這些小星星馬上就會被探測器釋放的定位裝置給定位。
然后等待民間的采礦船，或者是朱磊他的艦隊，把這些小星星全部拉到火星上去。
當然對于那些礦產含量比較高的小行星，肯定是不會直接把他們推向火星了，而是把礦產冶煉之后，才把那些礦渣用礦渣船運向火星。
而這半年以來大明帝國的民間采礦事業發展的也非常迅速，從原來總共飛船數量只有不到兩萬艘的規模，現在整個大明帝國的采礦床已經整整擴大了一倍多，整體數量已經達到了5萬多艘。
而且其中中大型采礦船，量也已經超過了一千多艘，其中大型采礦船到現在整個大明帝國也沒有超過50艘。
雖然說和小型采礦船比起來，中大型的采礦船數量真的非常的少，但是和小型采礦船不同，這些中大型采礦船，不但自己可以進行遠航，具有在整個太陽系任何地方的采礦能力，而且這些中大型采礦船還能夠攜帶數量眾多的小型采礦場，在距離地球非常遠的地方進行采礦。
比如一艘中型采礦船，他在上面就可以攜帶八艘小型采礦船，以及采礦船上所有的工作人員，然后帶著這些飛船和人員飛到太陽系的外圍柯伊伯帶，甚至更遠的地方進行采礦，當然首先飛船上面要備夠足夠的生活物資。
由于這些中型采礦船使用的能源還是老式核電站式反應堆，還有推進器只有一種等離子推進器，所以它的速度并不是很快，如果到柯伊伯帶去采礦的話，那么他的來回時間最少也需要兩年以上，而就算是大型采礦船，到太陽系外圍柯伊伯帶采礦也需要一年多的時間。