新東方安保公司胡鎮南總經理回到巴林島后沒有幾天，霍爾木茲海軍基地的那個海軍小隊長就實現了他的諾言，正式向巴林島派出了飛剪式三桅海軍巡邏艦！
這條名叫海鷹5號的巡邏艦受到了巴林島上流求商人和大宋商人的熱烈歡迎。
事實上所有黃皮膚的商人都去碼頭觀看它的入港，他們個個腰桿兒都挺的筆直，哈哈，那是我們流求海軍的戰艦！
這條巡邏艦的航速驚人，但是也沒有嚇到商人們，因為他們幾乎都見過先前的飛剪式交通通訊船，那船似乎更快，但是人人都知道那是“簸箕”船------沒有好體力乘坐它，那是會顛死人的！
這條巡邏艦的誕生標志著流求造船廠在流體動力學上的進步。
他們先把巡邏艦上的干舷變小了，同時盡量減少甲板的上層建筑，并把建筑的迎風面改造成斜坡式。
它的長寬比達到了7:1，三十五米比五米，型深四米一。
其船艏雖然仍是原先的空心式，但是在艏部的水線面加大了內凹，從而使它的艏柱變得更長更尖削，簡直像一把寶劍了！
巡邏艦的水下形狀經過了反復測試后，保持了原先的設計，仍是v字型。
試驗證明，這種形狀確實在水中是最小阻力體！
但是，流求造船廠同時加大了一定的橫向阻力剖面，以犧牲了一些航速為代價使之在航行時減少了劇烈的顛簸。
這是航速與舒適度之間的一次妥協------而且還在實驗室經過反復測試，留下了大量的數據。
這樣，巡邏艦整體的船身水線特別優美------由更長更尖削的船艏逐漸過渡到有一定傾度的船身，然后再逐漸過渡到狹窄的圓船艉，整體上和諧地混成了完美的一體！
其實多一條木頭船或少一條的，張島主真的不在意------但是，當他在流求造船廠親眼看見張老實船長領著一些工匠在流水池里測試，而且見他們記下了幾大本的數據，那些都是準確而清晰的數據啊！
張島主當時心潮澎湃，如果還讓他們自由的發揮，天知道他們最后會達到什么程度！
寬泛地說，造船事業的發展水平是代表著人類對大自然的理解和探索的水平，哪怕它僅僅是木頭船！！
張島主后來悄悄地退出廠子，他親眼看見了他的工匠們正在由“知其然，不知其所以然”的狀態，向著一定要“知其所以然”的方向前進，這簡直太讓人高興和期待了------
流求造船廠改善了飛剪式巡邏艦船體的穩定性后，便開始充分發揮船帆的作用了。
巡邏艦更長更尖削的艏柱大大延伸了船體的長度，他們便沿著艏柱外加了一道船艏斜杠，這樣就可以多懸一些支索三角帆，就擴大了撐帆的容量，增加了它的航行動力。
這種巡邏艦的船艉較為狹窄，這樣它的前桅距船艉部較遠，因此他們又增加稍短的船艉斜杠，掛上支索三角帆后，又多了航行動力。
同時，它的桅桿采用了比以往更高的高桅式，使其達到了船身長度的四分之三！
這樣，便可以在頂桅帆上掛月亮帆和支索帆------根據實際需要，還可以在船身的兩側添加外伸帆桁，他們稱之為翼帆杠，還可以掛翼帆，自然大大增加了船帆的橫向外伸面積。
它本來不過是三桅式帆船，設計排水量不過六百噸，但是卻幾乎達到了五桅式商船的船帆面積！
航行時，它的空心船艏使船在浪中便于抬首，它有一定傾度的船身則提高了它在浪中的航向穩定性。
遠遠地看去，巡邏艦似乎是貼著海面在滑翔，像一只優雅的天鵝滑翔在湖面上。
它的巡航速度達到了每小時十五海里，全帆情況下，可以輕松達到二十五海里！
在海試中，它從八道河到山東青島港只用了一天半，到澳大利亞百思城，只用了十五天。