蘇靜只是看了一眼，就覺得自己已經無法將目光從車上移開半分了。
這是一輛JEEP的牧馬人。
之所以蘇靜會知道這個名字，一來這款車型在國內實在是太經典，堪稱是一代人的記憶，二來，前不久，她才剛剛在電視上看到過關于牧馬人的資料，這段時間，她也是有意無意的關注過這款車。
但是，這又不是普通的牧馬人。
因為在它的上面，可以說是進行了大量的改裝，能夠看出來的，只有牧馬人的殼子。
尤其是下方底盤的改造，更是格外的引人注意。
原本的輪胎，此時被更換成了MICKEY的越野輪胎，這款輪胎直徑達到了38英寸，寬度也有15.5英寸，堪稱是四只“大腳”，一下子就能夠吸引住人的注意。
而為了容納下這四只“大腳”，車體的輪眉自然也是進行了大幅度的改動。
輪胎進行改裝了之后，懸掛同樣也是要進行大規模的改動。
前懸架采用了單絞牙減震器+三通道減震器的組合，三通道減震器當中設計了特殊的油液回路，能夠在應對復雜的路況時，其行駛的舒適性會大大的加強。
而光是這一套前懸架，看的就讓人有一種熱血澎湃的機械美感。
此外，還配備了ATS轉向減震器，可以消除在遇到極限路面時，方向盤出現打手的問題，能夠增強像蘇靜這樣的女孩子，對于車子的掌控力。
而且為了配合加高的車身以及輪胎的規格，前后橋當中還加裝了拉桿以及差速鎖保護蓋。
后懸架雖然沒有前懸架那般的強悍，但是依舊采用的是絞牙減震器，甚至還加裝上了限位緩沖塊，為的就是防止減震器在惡劣路況上行駛時被過度壓縮導致損壞。
車身升高之下，原本的下擺臂長度已然完全不夠用，便也更換了全新的下擺臂，漆成紅色之后，有種別樣的視覺沖擊感。
底盤上也是添加上了不少的護板，讓其在經過復雜路面的時候，能夠更好的保護好底盤上的那些裝置。
底盤的改裝可以說是整部車的亮點，但是車身上的改動幅度也很大，加裝的防撞桿、射燈、前絞盤、行李架等等，越野味十足，整體帶著一種狂野的機械美感。
光是這些改裝，差不多比原本的車都要貴了。
當然，如此多的極限改裝，足以應對任何路況，但是實話實說，以國內的路況來說，想要找到展示的機會，真的是不多見，所以大多數時候，這些改裝就是一種好看的擺設罷了。
可在白青的心中，這輛車的定位，就是能夠讓蘇靜高興和喜歡的一個大玩具而已。
至于這些裝置能不能用的上，他其實并不關心。
退一萬步講，只要有一次兩次的能用上，白青覺得也是值了。
之前蘇靜在學習駕照的時候，白青就在考慮著送她一輛車，畢竟自己很多時候都比較忙，萬一去了錢塘之類，蘇靜想要用車都不方便，所以那會兒白青就已經萌生出了給她買車的念頭，但是選什么樣的車，他一直都沒有考慮好。
直到那天，在無意當中打開電視節目，看到蘇靜在面對著越野節目時，眼睛里幾乎要放出光芒來的樣子，白青就意外的發現了隱藏在她骨子里的那些野性氣息。
接下來，偶爾他也能夠看到，蘇靜在網上搜索一些相關的知識和內容，白青頓時確定了要送她的車型。