“那我們先提前恭喜易敦了，這次的倫敦奧運會喜提十六塊金牌。”眾人沖著易敦笑道。
傍晚時分，眾人在基地的食堂里一塊吃了頓飯，當晚易敦就坐上了飛機返回濟北市。
第二天一大早，易敦就聯系了省體育局，想讓他們幫忙給自己找兩個教練。
一個自行車教練，一個長泳教練。
其實這自行車教練，倒也真的是無所謂，易敦主要還是想學學長泳。
游泳有長泳和短泳之分，就像是徑賽中有著長跑和短跑的區別，因為賽道的長短區別，運動員所采取的戰術肯定也是有著很大的不同。
省體育局那邊自然是對易敦鼎力支持，當天下午，就有三人走進了易敦的家門。
這三人分別是公路自行車教練、長泳教練以及鐵人三項教練，為了能讓易敦滿意，省體育局這邊直接來個大禮包。
距離資格賽也沒剩下多長時間了，所以易敦這邊也沒敢耽擱時間，跟三名教練一直談到了晚上八點鐘，大體將鐵人三項的一些技巧以及注意事項給搞清楚。
因為這鐵人三項囊括了三個大項的項目，所以其實需要注意的地方還是相當多的，一不留神的話，很容易會出現犯規的狀況。
理論知識學習完畢后，易敦接下來半個月的時間里，在CBA沒有比賽的時間里，跟著三名教練開始訓練。
要說這三名教練的水平有多高，那肯定也不至于，不過用來訓練易敦這種新手，肯定也是綽綽有余。
時間進入二月份，易敦接收到了國家體育總局的邀請，再過不到一周的時間，重慶市長壽區的鐵人三項比賽將會正式開始。
易敦聽聞比賽地點設立在距離自己無比遙遠的重慶，還有些納悶，不過轉念一想就明白了。
這鐵人三項的比賽地點，不是說哪里都行的，必須是得有著適合的天然水域，并且水域周邊還得有適合長跑與自行車的公路。
光是這天然水域恐怕就得難道國內很多城市。
現如今鐵人三項的世界紀錄是1小時48分24秒，想想這個紀錄想要打破的話，對于現在的易敦來說其實也不算是什么難事。
首先是最后的那10公里公路長跑，對于易敦來說，肯定就有著無與倫比的優勢，要知道易敦可是男子一萬米長跑的世界紀錄保持者，其他的鐵人三項選手這方面跟易敦肯定有著無與倫比的差距。
光是靠著這個優勢，易敦感覺自己即便無法打破世界紀錄，可拿下一塊金牌的話，肯定不成什么問題。
最開始的鐵人三項，其實難度要比現在的鐵人三項高得多，當時的賽道長度為游泳4公里、自行車一百八十公里以及馬拉松長跑。
這個賽道的恐怖不言而喻，光是看世界紀錄就知道了，全世界最好成績為11小時43分58秒。
接近12個小時的比賽用時，想想都讓人不寒而栗。
而真要是比這種老式鐵人三項的話，那易敦肯定有著十足的信心能打破世界紀錄，論耐力的話，易敦自問自己肯定是人類史上耐力最強的人，沒有之一。
可惜的是，現在這種老式鐵人三項，因為比賽用時實在是太長，已經不可能出現在世界大賽的舞臺上了，只有極少數歐美國家在舉辦小規模的比賽自娛自樂。
……
2月12日，距離比賽開始還有十五分鐘左右的時間，易敦已經跟著一眾選手一起下水等待發令槍響了。
在接觸鐵人三項之前，易敦跟大部分人一樣，都覺得這開始的1.5公里游泳賽程是運動員從岸邊跳下水……
結果訓練之后，易敦發現并不是這回事兒，運動員是先到水域中集合，每一名選手配備一艘小船，等發令槍響的時候，選手就從這小船上下水，開始自己的賽程。