有部委主動調骨干填充，周青峰負責對人事把關，‘聯合體’的組建工作進行的非常快。
隨著古比雪夫飛機制造廠不斷搬遷而來，漢中分部的兩千多人借用了陜飛的廠房，準備執行‘美軍標’上好幾個項目。
首先是圖-154和伊爾-76的現代化改造，這兩款飛機都太老了。尤其是圖-154，無論是航電，發動機，內飾，都透著遠古氣息。
可這款飛機便宜量大，適合搞廉價航空。如果能對其改進一下，還是能湊合再用個二十年，方便把機票錢降下來——種花家的軍方可是用了三十年。
由于修改原始設計要慎之又慎，‘圣光’特意把毛子兩家設計局的人都請來進行改進——航電依托國內技術水平改，發動機則有兩個選擇。
一個是馬達西奇在國內設廠，研制生產大功率渦扇。二個是‘購買’國外發動機。
周青峰傾向于先購買國外的舊發動機，‘修理’后用上應急。后期用國產馬達西奇的產品。
其次，漢中分部還要對運七進行現代化改造，把‘新舟-60’提前弄出來。‘圣光航空’的成功經驗表明，國內的廉價航空市場是非常大的。
如果‘新舟-60’能搞定，周青峰將要求設計或引進一款翼展在二十四米左右，采用兩臺四千千瓦以上功率發動機的輕型客機，然后在其上頭裝個圓盤子。
馬達西奇的航發被丟到了貴州，‘紅色雄貓’項目丟在洪都廠。大推力火箭發動機是引進毛子的RD-170系列，落戶在西安。大容量通訊衛星項目在魔都。
至于天陽，周青峰把他的汽車項目挪到了武漢，電子元器件的項目替換進來。后期半導體項目談定了，也落戶天陽。
至于從hk買來的一些產業，航運業轉向廣州，制衣之類的‘落后產能’則搬到深圳。‘圣光’被制裁了，所以沒了hk這個低關稅渠道也無所謂，甚至更加自由。
這樣‘圣光’的總體產業布局更合理些。
此外，‘圣光’跟大毛家談判，新組建的‘圣光銀行’將跟大毛家的商業銀行進行貨幣互換。
易貨貿易的效率太差了，周大爺又不肯隨便花外匯，所以干脆換貨幣吧。這不是貸款，到期可以再續約，也不存在匯率損失。
毛子目前也是病急亂投醫，很無奈的低頭跟‘圣光’換貨幣。軟妹幣雖然在國際上不被認可，但好歹是可以買到物美價廉產品的。
這就是貨幣的基本信用。
相比之下，盧布天天跌，才是真的廢紙。‘圣光’愿意收，大毛樂意還來不及。
貨幣互換簡直猶如在給毛子的經濟續命，這本來應該由雙方央行來進行的金融工作，現在卻由‘圣光’來進行。
也正因為‘圣光’在就大毛的經濟，大毛才會容忍周青峰一天到晚的在自己地盤上搬家，否則早就把‘圣光’的分公司和人員全趕走。
毛子雖然沒弄到美元外匯，但軟妹幣比盧布可堅挺多了。它要求從‘圣光’手里兌換兩千億軟妹幣。
周大爺手里可沒那么多現金，軟妹幣也沒有。但他跟種花家央行偷偷玩了個協議——我手里還有一批黃金，量比較大，想換軟妹幣。
央行那邊立馬表示——大兄弟，你不用說了。我懂你意思。