電動車的利潤本來就低，每輛車也就100~200元不等，可也不知道日新電動車那邊到底是如何做到的，每輛車批發給經銷商的價格，竟然能夠比他們威爵便宜50~100塊！
同樣的電動車，如果質量差距不大，人家經銷商自然喜歡進價格便宜的。
可付元慶那邊，難道就不要利潤了？
萬三軒完全想不通。
唯一的解釋就是人家的成本控制得比他低！
可日新電動車每推出一種新款，他都有拆解過，結果就是，日新電動車所用到的配件和威爵電動車根本就沒有太大的差異，那付元慶到底是如何做到成本控制的？
萬三軒想不明白，他也沒有更好的成本控制方法，但他總不能眼睜睜地看著威爵電動車的銷量一路下滑吧？尤其是最近新的銷售路子也越來越不好找的情況下。
如果沒有銷路，可想而知，用不了兩年威爵電動車就會被人擠垮，因此，他迫切地需要尋找到一個新的突破口。
正好胡孟德那邊竟然研究出了一種新式輪胎，不僅性能優異，而且還吹噓成本能比原來的輪胎批發價格低20~30元每條，那么一輛車不就便宜了40~60塊，三輪車不就便宜更多？
于是，萬三軒索性就懷著試一試的心理，買一批輪胎來試驗一下，不求性能真的能夠比過原來的輪胎，能夠看齊他絕對就定了！
明亮的白熾燈下，10來條極具科幻色彩的電動車輪胎擺放在了生產線上，靜等工人們將它們組裝起來。
萬三軒在吉大輪胎廠的時候就已經看過這些輪胎，不得不說，單單從外型上來看，就有一種不像是地球造物的感覺——沒有鋼鐵、鋁合金輪轂，整個是一體式成型，中間是鏤空的外星人飛碟圖案，帶著分形之美，聽說后期還能進行圖案定制……
萬三軒很是滿意，如果這些輪胎的質量真的如同在吉大輪胎廠那邊測試地那般靠譜，后期他絕對會把這些外星飛碟設計成可愛、狂野、或者非主流的各種圖案，甚至干脆針對性地將整車的外型都進行配套性設計，絕對能夠吸引一大波顏控消費者的喜愛！
當然，這一切都建立在能夠通過他的親自測試上。
“還等什么，趕緊裝上！”
萬三軒大手一揮，就命令工人們趕緊過去組裝。
電動車的一切配件都要依托主架進行固定，里面包含了大量線路，和電子控制器，不過這些東西都已經提前安裝好了，幾名裝配員工按照圖紙結構，飛快地將輪胎進行拼裝。
還好新式輪胎和傳統的輪胎結構一樣，這個過程沒有任何技術難度，不過十幾分鐘，5輛造型拉風的電動車新鮮出爐。
看著這幾輛新鮮出爐的電動車，萬三軒總感覺有些不協調，那種感覺，就像是氣質出眾的皇帝卻偏偏穿了件乞丐裝一般，讓人看著不舒服。
“如果輪胎的性能真有胡孟德那家伙說的好，電動車的外殼一定得重新配套了！不就是幾萬塊的開模費嗎，值了！”
萬三軒心里發狠道。
電動車的外殼一般都是通用的，最多有幾種簡單的風格容許挑選，如果需要設計成自己的獨特風格，增添一些拉風的元素，自然需要額外的開模費。
不過這并不影響電動車的性能測試。
揮手阻止了拿著氣泵正四處尋找著充氣孔準備給輪胎打氣的幾名員工，萬三軒直接扶起最近的一輛車，插入了鑰匙，準備去外面公路溜達一圈看看。