兒子騎著小白，在劉養的看顧下，瘋玩了一個月，最后還是回到了他身邊，成了他的小副官、小助手，豪格最終還是登上前往蘇杭的船只。
劉養并不在意豪格的事情，與他態度一般，在皇太極身死后，建州女真已經沒了可能脫離了大明朝，豪格就算領萬人前往也刺河也不可能成為大明朝的邊患，以一個廢人打擊一下林丹汗也算不錯的事情。
八刺忽里大湖就是后世的貝加爾湖，劉部在此處設一牧場，以此收攏北方零散牧民，在北方韃靼諸部橫插一腳，并給予豪格支持，貝爾加胡以北之地，冬日零下四五十度也不算稀奇，如此嚴寒之地，人丁生存極為不易，但此處向西卻可與沙俄碰撞。
瓦剌正面臨著沙俄不斷侵入，劉衛民將豪格放在此處，劉部在此處設牧場農莊，也是有兩相夾擊，逼迫沙俄退出遠東，轉而向西的意圖。
當然了，這些話語，他并未與朝廷提及，朝廷更看重削弱林丹汗實力一事，而能做到這一點的也只有皇太極的長子豪格。
劉衛民與工匠們研究設計新型鋼鐵戰艦，大明朝一年內朝政平穩，海外糧食、遼東糧食不斷流入北方，原本不被認可的紅薯、土豆、玉米，在陜甘、山西、河南再次干旱威脅下，不用官方宣傳，百姓自主大肆種植保收，百萬遭災百姓紛紛轉入山西，成為修路工人，盡管工錢低了些，卻也不比種地差了。
水泥路修建并不是很困難，按照要求挖出一尺深平整坑道，填補上摻了水泥石子即可成型，每隔一丈用木條隔一下，防止熱脹冷縮壞了路面，技術要求不高，所需的是無數碎石、水泥，需要無數人參與修建，遭災之下人力便宜，用糧食代替工錢，花費也節省了不少。
道路技術要求不高，難的是沿途修建的水泥橋梁，而且還只能在冬日枯水期進行，但不管如何天啟十八年，在劉衛民終于建造了兩艘帝級全新戰列艦和十艘巡洋護衛艦后，帶著十二艘鋼鐵遠洋貨船、八艘四層客輪、七十一艘木質蒸汽戰船北上返回大明朝本土時，大明朝第一條水泥道路完全運營，一條以北京為終端，經宣府、大同，自北而南貫穿山西，自潼關經西安、武功、鳳翔、清水、伏羌、寧遠、隴西、臨洮、蘭州、西寧，水泥道路的通行，沿途修建的橋梁數百，耗時五年，所用民力數百萬，耗資三千七百萬兩，糧食過億石。
近百艘噴吐著濃煙巨艦緩緩駛入登萊港，朝廷內閣、皇室人員全都前來迎接，已經成了半大小伙的兒子朱慈爝未等小船靠近就順著繩索軟梯跳下，看的岸上一干婦人驚呼。
近鄉情怯，兒子恨不得立即見到諸多娘親、媳婦們，劉衛民卻有些撓頭，很有些擔憂會成了批斗的對象，一走就是五六年，期間盡管媳婦們也會輪流前往大明島探望，但他畢竟是跑了五六年。
兩艘新型戰列艦和十艘巡洋護衛艦尤為顯眼，盡管比木質戰艦瘦小低矮，但瘦長身姿顯得極為耐看，劉衛民依然一身五星帥服站在船頭，岸上七個兒女全都揮手歡呼，看的他又是激動，又是愧疚不斷，剛一登岸，全歡呼跑來抱著大腿不撒手。
“駙馬爺，您這一去時間也太久了些！”
魏忠賢身穿一身黑色西服，頭上還帶著高高紳士帽，手里拄著文明杖，看著還真是這么回事兒，因為劉衛民不喜留胡須，皇家學堂出身官吏也不喜留胡須，繼而引領著衛民黨人也多不留胡須，魏忠賢若不開口，他人還真難以辨認出他是個宦官了。