因為是背對著吊裝后橋，喬梁這邊的動作，荀友亮并沒有注意到，而且他也潛意識的認為，自己已經提醒過喬梁一次了，喬梁也不會再犯類似的錯誤了，畢竟這種事情也不需要有人天天在屁股后面盯著。
而且荀友亮也相信，自己的組員，對工作還是很負責的，所以后面，荀友亮只是在專心做著自己的工作，并沒有時間去注意喬梁這邊的裝配操作。
再說這喬梁，其實從一開始就不怎么喜歡周景明，同樣是差不多年齡的，喬梁本身還是廠子弟，也是從上汽技校畢業的，以他的學歷，當一個技術員本來是板上釘釘的事情，但是因為對于整車架構不是很熟悉，趙柯的意思就是讓他現在車間歷練一下，等熟悉了車輛的情況，再調回來當技術員。
對于廠里這樣的安排，喬梁最開始也覺得有什么不妥，直到周景明被分配過來，喬梁就覺得有些不公平了。從趙柯，再到徐廣祿，廠里面大大小小的領導，都對周景明另眼相看，周景明參與的幾個項目也是讓他名聲大噪，喬梁一直覺得如果給他這樣的機會，自己未必就比周景明做得差。
尤其是這幾天，一向跟自己很親的荀友亮，居然跟周景明走的越來越近，喬梁感覺自己一下子就失寵了一樣，心中對于周景明的嫉妒也就愈發的強烈了。
用現在的流行語說，酸就是了！
心中對周景明有了這樣的妒火，再加上鄭衛國散布的流言，喬梁一下子就將周景明認為是那種急功近利的小人，而他們，則成了周景明往上攀升的墊腳石。
這樣一來，喬梁就理所當然想要跟周景明對著干。簡單地說，喬梁是把周景明當成了假想敵了。
當然，喬梁也并沒有到妒火燒心的地步，更不會為了周景明而搭上自己的前程。在周景明更改工藝之前，車上的緩沖塊就是一邊一塊的，后來周景明發現一個緩沖塊的高度不夠，無法限制后鋼板彈簧的最大行程，所以才讓供應商將緩沖塊做的薄一些，采用一邊兩塊的形式進行裝配。
不過，一邊兩個緩沖塊只是臨時措施，供應商那邊修改模具還有一段時間才能完成，而薄一點的緩沖塊模具則是現成的，所以周景明才會選擇這樣一個折中的方案。
等到供應商那邊模具修改完成，加厚的緩沖塊就能批量供應，到時候依舊會恢復到原先一邊一個的狀態。
但是喬梁并不清楚其中的道理，也不明白后鋼板彈簧最大行程過大會有怎樣的危害，他只是覺得之前的車子全都是裝一個緩沖塊，也沒有出現什么問題，現在他依舊裝一個，應該也不會有問題的吧。
而且這樣做，不僅方便裝配操作，還能節省零部件，為什么一定要按照周景明說的去做呢？
用氣動扳手噠噠地打緊緩沖塊之后，喬梁又拿起后橫向穩定桿，準備等到后橋落到車架上裝配好之后，就可以開始裝配穩定桿了。
而荀友亮也沒有注意到車架上緩沖塊數量的變少，吊好后橋之后，就開始往車架上落。
十幾分鐘后，后橋裝配作業組這邊的裝配任務全部完成，車子也緩緩地來到了下一個班組。
而此時的車架上，依舊只有一個緩沖塊，沒有任何人發現其中的差錯，再加上后橋裝配好之后，緩沖塊更是被后鋼板彈簧蓋在下面，不特意去看的話，根本就不會有人注意到數量上的變化。
***
雖然趙柯擔心車間里會有工人心生芥蒂，不愿意服從周景明的工作安排，讓老黃跟著周景明一起去指導內飾線班組的裝配工藝，但周景明還是讓老黃回到了底盤線。
前些天荀友亮這一組因為操作不當險些釀成重大安全事故，周景明還是覺得不放心，所以讓老黃將抽查的工作提前了。從今天開始就對底盤線上裝配好的車子進行抽查，看工人們是否按照工藝要求進行零部件的裝配。
當然，這幾天抽查工作的重點還是放在操作是否規范上，至于因為對裝配工藝不熟而導致的質量問題，老黃并不會進行考核，只是口頭讓工人們進行糾正，提醒他們下次注意一些就可以了。