發動機的結構實在是太復雜了，光是燃燒室的形狀，就有一門很深的學問，更不用說各種噴射時間、噴射角度等等，都是需要綜合考慮的。
周景明笑了笑，“說實話，我對于發動機的了解，肯定比不上老羅你，不過這一次的技術方案，由我來寫，是最合適不過了，因為我比你們更了解這款VR6發動機。”
前世的周景明能當上總布置的職位，對于汽車總體各個部件，自然是都有一定的了解的，但他并不是專攻發動機的，真要讓他參與到發動機的研發中，還是有點困難的。不過周景明的優勢在于，他對于這款發動機很熟悉，知道應該從哪個方面入手，他甚至能記住這款VR6發動機的具體參數！
所謂的藍圖架構，不就是從這些方面入手嗎？
“小周，這可是你自己說的，那這一次的技術方案，還交給你來寫？”李明哲一聽到這句話，立馬就說道，生怕周景明會反悔一樣。
周景明無奈的笑了笑，“李司長，您這樣也太草率了吧，畢竟這可是一個非常好的合作機會，萬一要是被我搞砸了，豈不是太可惜了？”
“不會不會！這個方案是你想出來的，你怎么可能搞砸了？而且我看馬部長的意思，也是讓你來負責這個，我相信領導的眼光是不會錯的。”李明哲連忙笑著說道。
“那好吧，我就來試一下。大眾那邊要求的截止時間，是什么時候？”
“這個月月底。我的意思呢，先把這里的在線裝配問題解決了，然后，我再跟你們兩個一起去一趟德國，你看看時間夠不夠？”李明哲看著周景明問道。
“這邊的話，大概還有五天的時間，就能夠把所有的問題都解決了，到時候把這里交給其余的人，正常進行裝配就可以了，剩下的時間用來去德國，足夠了。”周景明在心中快速的算了一遍，然后才點頭回答道。
“好，那我們就預定在六天后前往德國，明天我就跟馬部長匯報一下這件事。”李明哲回答道。
解決了這件事之后，三個人又回到了車間內，繼續著昨晚沒有完成的任務。
在整個項目組的同心協力之下，桑塔納在線裝配的進展，比所有人預料的都要更快更順利，僅僅用了四天，桑塔納就能夠以正常的速度在生產線上進行裝配了。
有了這樣的基礎，李明哲就很放心的將剩余桑車的裝配，交給了項目組另一位德高望重的技術專家負責，而他本人，則帶著周景明以及羅玉忠兩個人，再度乘機來到了沃爾夫斯堡，準備一舉拿下跟大眾的發動機合作。
1983年1月14日，星期三，農歷剛剛進入臘月，周景明第二次來到了德國，距離他上一次去德國，也僅僅過去了不到四個月。