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何應尋拿著周景明給的技術參數，開始一個個的調整機床的有關參數，依照自己的經驗，何應尋很快就完成了生產前的所有準備。
“好了，可以試著加工一個齒輪看一下了。”調整好所有的參數之后，何應尋轉過頭笑著說道。
在周景明的幫助下，兩個人合力將齒輪的原材料送到了機床的加工口，準備妥當之后，何應尋便按下了加工旋鈕，機床慢慢的啟動之后，就看到刀具在原材料上緩緩地移動著，約莫十五分鐘后，經過粗加工之后的齒輪便成型了。
雖說同樣是粗加工，但是這臺新的機床粗加工之后的表面質量，要遠遠高于齒輪廠原有的那些機床。
周景明蹲下身子，拿起剛剛加工好的齒輪看了看，又用手比劃了一下，然后抬起頭看向了何應尋，“能不能將刀具的縱向距離調大一點，輪齒之間的深度應該不夠。”
周景明這么一說，何應尋也是蹲了下來認真的看了看，然后才說道，“行，我再調整一下參數。”
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“上次裝車驗證的時候，齒輪在換擋的時候平順性不好，同時工作噪聲也比較大，應該是螺旋角不夠大，導致齒輪的重合度不夠，這一次試著將螺旋角調大一點。”周景明站在機床前對何應尋說道。
這已經不知道是多少次進行機床參數的調整了，過去的一個月時間里，周景明幾乎把全部的精力都用在了齒輪的國產化研究上，這期間為了驗證齒輪的實用性，他們已經兩次在桑塔納這款車上進行了換裝，并且啟動車子，對齒輪的性能進行全方位的測評。
有了新的機床之后，換擋齒輪的國產化進度，也是越來越快，幾乎每一天都會有新的進展，按照周景明的預估，最晚到今年十月份，他們就可以完成齒輪國產化的全部任務了。
與此同時，何穎卿的4S店，選址也已經完成了，現在正按照周景明的要求，已經開始施工了，因為是第一家4S店，建造的規模并不是很大，一個月的時間，足夠完成4S店前期全部的準備工作了，五月一號那天，完全可以正式開張營業。
不僅如此，經過了三月份的沖產之后，齒輪廠的員工宿舍，也終于開始建造了，到今天為止，已經開工三天了，再過一段時間，工人們就可以住進嶄新的宿舍了。
也就是一個月的時間，似乎一切都朝著美好的方向在發展著。
按照周景明的要求，何應尋重新調整了螺旋角的參數，然后再一次按下了加工按鈕，這才看著周景明說道，“錢廠長那邊的進度如何了，不能我們這邊齒輪國產化完成了，他們那邊要是拖了后腿，整個變速箱的國產化進度依舊不行呀。”
“他們那邊這個月月初剛進行了一次試生產吧，聽說結果不盡如意，不過錢廠長已經組織技術人員進行分析了，準備改進之后，再生產一次看一看，如果實在不行的話，我再過去一趟，看能不能幫上什么忙。”周景明笑著回答道。
何應尋說的沒錯，換擋齒輪的國產化，就是變速箱國產化的一個子項目，現階段錢龍成那邊的進度的確拖了后腿了。