“如果真的能夠實現量產，那么缸內直噴這項技術，絕對是未來發動機噴射技術的主流！不知道這項技術他有沒有申請專利，要是沒有的話，回頭我們公司也要抓緊時間研究這項技術了，可不能讓中國在這項技術上領先了！”一名來自美國通用汽車的工程師暗自想著。
“一定要盡快跟中國這邊達成合作協議，缸內直噴這項技術，絕對不能讓寶馬這幾個競爭對手得到！”大眾公司這邊的代表，也是在心中這樣盤算著。
與此同時，歐美這邊的所有與會代表，全都在心中打起了小算盤，這些人在汽車行業內干了這么多年了，市場嗅覺還是很靈敏的，如果說電子噴射未來必將取代化油器噴射，那么周景明所展示的缸內直噴。很可能就是取代電子噴射的第三代噴射技術！
作為汽車工業的心臟，發動機技術水平的高低，向來都是衡量一家汽車廠商綜合實力高低的標準，面對這樣的技術誘惑，沒有幾個人能夠坐得住。
小泉一郎坐在下面，一副若有所思的表情，坦白的說，他對于缸內直噴這項技術，也是十分的感興趣，在轉子發動機這一領域沉淀了十幾年的時間了，小泉一郎對于往復式發動機的技術特點，自然也是了如指掌的。
馬自達汽車在日.本國內的競爭力，其實遠不及豐田以及本田這幾個汽車廠商，除了轉子發動機之外，馬自達在發動機領域實際上并無建樹，這么多年對于轉子發動機的研究，小泉一郎實際上也清楚，不論是現在還是未來，轉子發動機都不可能像往復式發動機那樣得到大范圍普及的。
如果馬自達能夠拿到缸內直噴這項技術，豈不是剛好可以彌補自己在發動機領域的不足？
但是小泉一郎心里也清楚，真要是想拿到缸內直噴這項技術，馬自達需要付出的代價，肯定不會小，所以他心里還在權衡。
周景明全部匯報完之后，默默地將展示板上的圖紙都收了起來，然后走下了臺，匯報這一階段已經結束了，從大家的反應來看，周景明覺得效果還不錯，下面周景明就等著對這項技術有意向的人，主動找他了。
在周景明看來，缸內直噴這項技術，并不缺合作伙伴或者潛在的買家，只要是了解這項技術的，都能看得出這其中蘊含的巨大商業價值。
果不其然，晚飯的時候，周景明剛打好飯坐下來，很快就有一位外國的工程師走到了他的面前，“周先生，方便聊幾句嗎？”
周景明抬頭看了他一眼，如果沒記錯的話，這個人應該就是通用汽車公司的高級工程師弗萊明。
說起通用汽車，用不了多少年，它就會成為繼大眾公司之后第二家與上汽集團搞合資的汽車廠商，因此論起關系的話，他應該算是上汽集團的二姨太了吧。
“當然可以了，請坐。”想都不用想，周景明就知道弗萊明是為了缸內直噴這一項技術而來的。
“想必周先生應該清楚我這一次來的目的了，那我也就直說了，對于你今天下午剛剛介紹的缸內直噴技術，我公司覺得很有研究價值，不知道周先生有沒有尋找合作伙伴的想法？通用汽車公司的名氣，想必你也是清楚的，如果選擇我們作為合作伙伴的話，對于這項技術在國際上的推廣，那絕對是最好的平臺。”
坐下來之后，弗萊明便直截了當的說道。他的語氣中充滿了自豪，甚至還帶有一絲的傲慢，仿佛覺得能跟通用進行合作，對于周景明來說是無上的榮耀一般。