啟明發動機廠。
經過一個多月緊張有序的設備安裝之后，發動機廠內所有的設備全都已經安裝完畢了，諾大的車間里，新建成的生產線像一條長蛇一樣，盤亙在整個車間里。
生產線上，一臺臺機床已經全部就位，核心加工設備全部從德國進口而來，國產機床寥寥無幾，光是這一條生產線，周景明就花掉了近千萬元！
根據最初的設定，啟明發動機廠的年產能力達到了5萬臺，相對于年產只有三萬輛桑塔納的上汽大眾，啟明發動機廠的產能，完全能夠滿足桑塔納的裝配需求。
就算后期桑塔納經過改造之后，產能提升上來了，啟明發動機廠也可以通過相應的技術升級，來達到產能翻倍的效果。
除了這一條已經安裝完畢的生產線之外，根據周景明的要求，廠區內還有兩個規模與之相差不多的閑置車間存在。已經安裝完畢的生產線，主要是用來生產化油器噴射的桑塔納發動機，而另外兩條生產線，周景明是打算用來后續生產電子噴射發動機以及缸內直噴發動機的！
未來的話，啟明發動機廠將會以桑塔納的發動機為基礎，逐漸實現工廠內全部產品的升級，直至所有的發動機全都變為缸內直噴模式的！
“廠長，這條生產線就是用來給咱們桑塔納提供完全國產化的發動機使用的，目前已經安裝完畢，博世的技術人員，正在對這條生產線進行調試。”車間里，周景明帶著徐廣祿，一邊參觀一邊做著介紹。
生產線邊上，頭戴安全帽的博世技術員，正在機床之間來回穿梭著，一臺臺機床發出或紅或綠的亮光，機床的屏幕上，也出現了一行行尋常人根本看不懂的代碼與數字。
“生產線大概什么時候能夠正式投入使用？”徐廣祿停在一臺機床邊上，笑著問道。
一旦啟明發動機廠能夠正式投產，那么桑塔納就可以實現百分之百的國產化生產，徹底跟進口說再見了！
“生產線的調試只需要一周左右的時間，主要問題還在于車間工人的培訓，工廠里的設備都是國外進口的精密設備，就是一般的技術員，不經過培訓都不會使用，就更不用說這些工人了。”周景明回答道。
發動機廠的人員招聘，王援朝在半個月之前就已經開始了，但是因為國內的教育普及程度不高，工廠周邊的鄉村，能夠招到的，幾乎都是小學沒有畢業的文盲，工人上崗前的技能培訓，才是目前發動機廠最大的問題。
“那就暫時不要著急，等到工人能夠熟練操作之后，再投產也不遲，反正咱們也等了這么久了，不在乎這幾天的時間。”徐廣祿點了點頭，認真地說道。
好不容易建成了這樣一條世界先進的發動機生產線，徐廣祿可不希望因為工人不合格上崗而生產出劣質品。
“這個我心里有數，前期的話，我們自己的技術員在博世技術員的指導下，已經掌握了這些設備的使用以及生產線的裝配操作，現在正由我們的技術員對工人們進行專項培訓呢，先挑幾個頭腦靈活的教會，然后實行師帶徒的政策，就跟我在總裝車間搞得那個一樣，最多到今年年底，估計就會有一批熟練工能夠上崗操作了！”
在工人培訓這一方面上，周景明比任何人的要求都嚴格。
前段時間桑塔納車間出現的問題已經給周景明提了個醒，如果工人沒有達到上崗要求就投產的話，那么生產期間出現的質量問題，將會接踵而至，周景明可不愿意再重蹈覆轍了。