因為ESP系統是由好幾個模塊組成的，周景明就按照各個模塊進行分組，分別設計相應的電子裝置，而周景明則作為總負責人，負責整個系統設計的技術指導以及協調工作。
安排好相應的工作之后，周景明又把幾個小組的負責人留了下來，單獨囑咐了幾句，然后這才離開了會議室。
接下來的時間里，周景明則把全部的精力都用在了ESP系統的研發上，得益于前段時間周景明做的培訓，再加上周景明也身體力行的參與到了這個項目的開發當中，所以項目運行的十分順利，最初的一段時間，沒有出現任何的問題。
一晃兩個星期的時間過去了，《消費者報告》那邊，也已經完成了全部五十款車輛的性能測試，并且按照相應的標準給出了分數。
消費者滿意度調查那邊，目前也在對所有的調查問卷進行進行結果統計，很快就能得出最終的榜單結果。
而此時此刻，卡特以及里貝里等人，正在對性能測試的各項結果進行登記、匯總，雖然這項結果并不能代表最終的成績，但是一般來說，性能測試上居于前十的車型，基本上都是可以登上最終的榜單的。
“奧迪80，道路測試綜合得分為8.5分，可靠性測試為9分，安全性為7.5分，總計25分。”
里貝里手中拿著各款車型的性能測試評審單，負責通告，而卡特則在一旁匯總著。
“不愧是經典豪華車的代表，這樣的得分已經遠遠好于其余的候選車型了。”
“奧迪畢竟還是奧迪，綜合性能上絕對是前列的。”
…………
一旁的其余評審委員，聽到里貝里的話之后，忍不住贊嘆道。
“下一個，豐田皇冠，……”
…………
隨著里貝里一款一款的往下讀著，很快的，里貝里就拿到了麒麟轎車的測試結果，因為這項測試是委托第三方機構進行的，所以在此之前，他也不知道具體的結果是什么樣。
但是，當他看到麒麟轎車的具體分數之后，里貝里整個人就呆在那里了，因為他手上的結果顯示，麒麟轎車在全部的性能測試中，得分全部為10分！
全都為滿分！