而在《東方日報》這篇報道發表之后沒多久，社會上關于天價贊助世界杯這件事的爭論，也逐漸的歸于平靜，因為六月份的銷量已經擺在所有質疑者的面前了，面對這樣的銷量暴漲，再多的辯論都會顯得蒼白無力。
當然，并不是所有人都會因為這樣的一份銷量成績而停止對周景明的抨擊，依舊有人堅持稱“這只是六月份一個月的銷量，并不能說明什么，多出來的一萬輛銷量，也不能完全將一個億的贊助費都收回吧”。
不過，相比較銷量報表發布之前，對于是否應該通過高價贊助體育賽事來進行營銷的爭論，已經是減少了很多，像上汽以及一汽這樣的國內汽車制造商，也是被體育營銷巨大的廣告效應給震撼到了，都在考慮著也學習天明汽車公司，利用體育營銷來提高公司的品牌影響力。
可以說，天明汽車公司贊助世界杯給國內的汽車制造商，開啟了一扇通往新世界的大門，至此以后，許多的國際賽事上，都能夠看到國內品牌贊助的影子。
在這樣的背景下，歷時一個月的全員大討論，總算是落下帷幕了，而周景明也用實際的結果向所有人表明“營銷”在現代商業活動中的重要性。
而在公布了上半年的銷量成績之后，周景明則把精力，重新放在了工作上，接下來整個公司的工作重點，就是開發出屬于中國的“家庭轎車”，不過在正式立項開發家庭轎車之前，周景明還需要把先前的一個項目結束掉，那就是ESP系統的開發項目。
事實上，經過前段時間項目組成員的共同努力，ESP系統的開發過程已經全部結束了，目前正在進行最后的性能測試。
汽車電子廠的實驗室中，周景明正站在一旁，項目組的技術人員，正在緊張而有序的忙碌著，整個實驗室中實驗儀器，亮著或紅或綠的指示燈，技術人員一邊在調試著檢測儀器，一邊在做著記錄。
這已經是ESP系統第五次的性能測試了，并且也很有可能是最后一次，前面幾次，針對測試中存在的問題，項目組都做了相應的改善，只要這一次能夠通過測試，那么接下來，就可以正式進行裝車測試了。
前面這幾次的測試，都是為了提高裝車測試成功的概率而準備的，因為不管怎么說，ESP系統最終都是要在車子上進行裝配的，外部測試的結果再好，但如果不能在極限情況下改善操縱穩定性與安全性，那么這一項研發，就是失敗的。
一個又一個的工況信息被輸入到檢測儀器當中，這些信息經過檢測儀器的轉化，又變成了一個個相應的激勵信號，最終輸送到ESP系統上，由ESP系統做出最終的反饋。
…………
時間一分一秒的過去了，而性能測試也逐漸的接近尾聲，約莫五分鐘之后，測試人員關閉了所有的檢測儀器。
“周總，指標一切正常，輸入相應的激勵之后，系統的反饋時間也很及時，完全能夠做到在極限工況下提高操作穩定性。”負責這一次性能測試的技術人員走到周景明跟前，激動地說道。
“非常好，那下一步，就開始裝車測試吧，只有通過裝車測試，這一個項目才算是最終結束。”周景明滿意的點了點頭，“另外，可以開始專利的撰寫與申請了，九月份之前，必須要把所有的專利申請投遞出去。”