工作人員這么一說，原本還在小聲議論的觀眾們，立刻就變得安靜起來，并且齊刷刷的看向了屏幕。
屏幕里播放的，正是天明公司最后一次進行ESP系統裝車測試的視頻，同時還對沒有裝載ESP系統的車輛進行了對比試驗，從視頻里可以很清晰的看到，在特定的試驗路面上，裝有ESP系統的麒麟轎車，能夠十分理想的按照駕駛員的意愿進行轉向、剎車等操作，當車輛要發生側滑的時候，ESP系統也能夠第一時間進行調控。
相比較而言，沒有裝配ESP系統，而只是裝載ABS系統的試驗車輛，在試驗路面上的表現，則要遠遠地遜色于裝有ESP系統的車輛，尤其是當試驗路面的工況變得復雜起來的時候，能夠很明顯的看出，裝有ESP系統的車輛在操縱穩定性上的優勢。
短短的不到五分鐘的實驗錄像，將ESP系統的優越性展現的淋漓盡致，也成功地將這一次法蘭克福車展帶向了**。
“哇！這個ESP系統也太好用了吧，前后的對比實在是太明顯了！”
“這絕對是一項能夠造福全體駕乘人員的偉大發明！”
“天明汽車公司在車輛安全的研究上，已經是當之無愧的行業第一了！”
“我現在只想知道，這個裝有ESP系統的麒麟轎車，什么時候才能買到？”
…………
周圍的游客們徹底的瘋狂了，紛紛激動地議論了起來。法蘭克福車展本身就是注重汽車新科技的宣傳，天明汽車公司雖然沒有新車型的發布，卻是用另一種方式，成功的讓自己成為了本屆法蘭克福車展的焦點！
會展中心里的游客，幾乎一股腦的往天明汽車公司的展區涌了過來，拍照的拍照，錄像的錄像，為了增加本次車展的互動性，工作人員還隨機邀請了現場的游客到裝有ESP系統的麒麟轎車內進行體驗，更是掀起了一股熱潮，整個會展中心里，天明汽車公司展區的熱鬧，恰好凸顯出其余展區的冷清。
饒是邊上的奔馳以及寶馬、奧迪這樣的豪華車展區，也沒有此時的天明汽車公司受歡迎，只要是到這一片區域的，基本上都是奔著ESP系統的名頭過來的，人流全都分向了麒麟轎車這里，讓幾家公司的車展負責人苦不堪言。
“怎么樣，布蘭特先生現在應該知道，我為這次車展帶來什么了吧？”周景明看了看身邊呆若木雞的布蘭特，笑著說道。
布蘭特看了看人頭攢動的展區，又看了看屏幕上反復出現的“ESP”的字樣，心里面的震驚已經到了極致，車身造型設計的變革凸顯出了消費者對于車輛安全性能的重視，這一點，幾乎所有的汽車制造商都是敏銳的捕捉到了，很多公司也是開始思考，如何才能更加全面的提高車輛的安全性能，這其中自然就包括奧迪公司及其母公司大眾公司。
但不論是奧迪還是大眾的工程師，都只有一個模糊的概念，具體從哪方面入手，卻并沒有思路，更不用說去立項開發了。奧迪這邊也曾經有人提出過以ABS系統作為藍本，從這個角度進行研發，但是因為具體的技術方案不成熟，后來也就放棄了。
然而今天，周景明卻向所有人展示了，汽車的行駛安全，竟然還可以這么玩！