總的來說，周景明對于這一次逸軒SUV的表現還是很滿意的，不論是越野性能，還是操縱性，絕對是SUV中的上品，尤其是奧迪公司獨有的Quattro全時四驅系統，更是讓這款車的動力性得到了最完美的展現。
如果非要用一款周景明熟悉的SUV來對標這一款逸軒SUV，周景明覺得最適合的，便是還未推出的奧迪Q5或者說是寶馬X5，這兩款車在SUV中，絕對算得上是精品中的精品了。
當然了，逸軒SUV的價格肯定是達不到奧迪Q5或者說是寶馬X5的層次，這兩款車畢竟都是屬于豪華車品牌，天明公司目前所有的車型，走的都是低端路線，就算是麒麟轎車，也不過是十萬人民幣一輛，這一次的逸軒SUV，周景明同樣不打算走高端路線，因為一個常年生產廉價車的車企，忽然推出豪華車，市場不一定會任何。
不論是奔馳寶馬，亦或是奧迪，這些豪華車品牌都是經過近百年的歷史沉淀，才得到消費者認可的。
周景明現在對于發展天明公司的策略主要就是占領中低端轎車市場，而這款逸軒SUV，就相當于一款中端車了，售價方面，公司雖然還沒有完全定下來，但是同一輛奧迪Q3應該是差不多的。
用奧迪Q3的錢，卻能享受到奧迪Q5的駕駛體驗，這樣的買賣，怎么看消費者都是穩賺不賠的。
這樣的發展戰略，同豐田汽車公司實際上是一模一樣的，豐田公司此前在歐美市場上的主打車型就是佳美，而佳美這款車的定位就是入門級轎車，一直到豐田公司推出“雷克薩斯”這個豪華車品牌，豐田公司才算是真正的介入到國際豪華車市場的爭奪當中，也使得豐田公司在世界汽車工業中的地位，變得高端起來。
而雷克薩斯這個品牌，也在短短的幾年時間內就獲得了歐美市場的認可，僅僅用了十幾年的時間，雷克薩斯在北美地區的銷量，便超越了奔馳與寶馬這兩個老牌豪華車品牌，并且曾經連續十一年位居美國豪華轎車銷量第一的寶座，硬生生的將這個位置從林肯底下搶了過來。
所以在周景明看來，豐田汽車公司不僅僅是一個強大的對手，更是一個值得學習的典范！
李明哲以及申城市政府、體育總局的領導，在比賽開始之后沒多久就相繼離開了，所以這一次周景明才能夠提前從后門離場，否則的話，作為贊助商，周景明肯定是要陪著這些領導的。
不過既然相關的領導都不在，頒獎現場交給中國汽聯的人，已經是足夠了，逸軒SUV一舉拿下房車錦標賽的冠軍，肯定已經是吸引了所有記者的關注，周景明想都不用想，明天的報紙上，必定滿大街都是關于這款車的報道。
周景明要是現在還不走，那些記者必然會圍著他詢問關于這款車的事情。
但是，周景明還是低估了這些記者敏銳的嗅覺以及超強的觀察力，就在周景明走出后門準備開車回去的時候，一群記者突然間就沖了過來，手里面拿著話筒與攝像機，對著周景明就是一頓狂拍。
“周總，能不能問一下，今天亮相的那款汽車，是天明公司即將發布的新車嗎？”
“周總，對于這款新車，您的定位是什么？”
“請問一下這款新車是越野車嗎？”
…………
突如其來的這些記者，直接就把周景明給整蒙了，面對這么多的問題，周景明回答也不是，不回答也不是，逸軒SUV還沒有正式發布，現在透露的信息越少，這款車的神秘性就越高，能夠獲得的關注自然就會越大。
所以，回過神之后的周景明，只能面帶微笑，“不好意思，這些問題到時候我會在新車發布會上一一解釋的。”