時間很快就來到了一月十五號，經過半個月緊鑼密鼓的準備，一汽大眾新引進的都市高爾夫轎車，也終于是在這一天正式全國發售。
作為大眾公司目前最暢銷的一款車型，高爾夫轎車在世界范圍內都是享有盛譽的，再加上又是第一次出現在國內，所以發售的第一天，市場的反響特別好，一汽大眾在全國各地的4S店，也是迎來了開業以來最火熱的一天，前來購買高爾夫轎車的消費者絡繹不絕。
雖然一汽大眾的銷售網絡目前還局限于北方地區，蘇浙滬這邊很少有一汽大眾的4S店，但是高爾夫轎車熱賣的消息，周景明還是有所耳聞的。
“目前各個工廠已經全面進入到逸軒SUV的生產當中了，預計到下個月發售之前，國內、底特律以及慕尼黑三個地方的逸軒SUV總產量，能夠達到五萬輛。”周景明的辦公室中，趙柯正在跟他匯報匯報近階段的生產準備工作。
三個地方的生產車間，實際上從去年十二月份開始就已經投入生產了，所以到下個月發售之前，能夠有超過五萬輛的庫存車，也是很正常的事情。
“除此之外，按照你的要求，慕尼黑以及底特律兩地的SUV，主要是以L系列的生產為主，國內這邊，則主要身產N系列的逸軒SUV，輔以少量的L系列SUV。”趙柯頓了頓，然后又繼續說道。
周景明點了點頭，L系列的逸軒SUV，本身就是為了歐美市場而研發的，慕尼黑以及底特律的兩個生產基地，自然是以這款車的生產為主了，至于國內，考慮到L系列的價格太貴，國內的消費者接受能力有限，所以主要以N系列的SUV為主。
“生產好的這些汽車，是不是已經按照計劃送往各個地方的經銷商那里了？”周景明繼續問道。
目前天明公司在世界范圍內的經銷商已經遍及歐美、東南亞以及國內了，還有半個月的時間就要正式全球發售了，如果現在還不把汽車調配好，到時候肯定又會手忙腳亂的。
“都已經按計劃進行了。歐美那邊還好，有小徐在負責管理，做事有條不紊的，倒也不用擔心，而東南亞那邊，我們也準備了五百輛N系列的逸軒SUV準備運往曼谷港，先在泰國市場那邊試一試水，如果反響不錯的話，再考慮批量往那里進行出口。”趙柯回答道。
“行，那就一切按照計劃來就是了。”周景明滿意的點了點頭。
“小周，一汽大眾的高爾夫轎車，聽說第一天的銷量十分不錯，這個消息你應該聽說了吧。”趙柯猶豫了一下，但最終還是這樣問道。
周景明笑了笑，沒有回答，而是從辦公室上抽出一份報紙遞到了趙柯跟前，趙柯拿過來一看，第一版上，就是關于一汽大眾高爾夫轎車銷量的報道：《開門紅！一汽大眾高爾夫轎車首日銷量達到一千輛，創歷史新高！》
十五萬元一輛的轎車，在發售當天就能夠成功賣出去一千輛，不說放在九十年代中期，就是放在二十一世紀的今天，也是一個十分不錯的成績了，更何況彼時的一汽大眾，銷售網絡遠沒有后來那么發達，這樣的成績足以看得出高爾夫轎車的知名度到底有多高了。