但很可惜，周景明最終還是沒有等到寶馬公司的協商邀請。所以，周景明就只能通過這樣的手段來逼迫對方就范了。
而周景明也是想通過這一次的反制措施向整個世界表明，天明汽車公司絕對不是任何一家企業都能夠隨意拿捏的對象！
目前的國際汽車工業上，歐美全部的汽車制造商、日韓大部分的汽車廠商，在ESP系統以及缸內直噴技術上，都是由天明公司負責供應的，周景明就是想讓他們認清這一點，一旦得罪了天明公司，他又很多種手段讓對方無法正常生產。
這就是天明汽車公司目前的底氣！
這同樣也是技術壟斷所帶來的好處！
未來的話，周景明還會在更多的領域進行技術創新，讓更多的競爭對手依賴天明公司的技術進行生產。
“周總，這一次寶馬公司真的會主動跟我們進行談判協商嗎？”坐在周景明對面的馬旭東輕聲問道。
距離天明公司這一份聲明的發布，已經過去了五個多小時了，外界因為這份聲明，已經是鬧得沸沸揚揚了，從一個并不復雜的跨國并購，如今上升到兩家公司的全面對抗，這件事的發展，已經是完全超出了所有人的預料。
“最遲明天，寶馬公司那邊肯定會聯系我們的，他比我們更加著急。”周景明回答道。事情發展到今天這種地步，也是周景明不愿意看到的。
這兩項技術封鎖給寶馬公司帶來的影響，要遠遠超出寶馬公司對于勞斯萊斯制裁給天明公司帶來的影響，周景明剛好可以借著這段時間，對勞斯萊斯公司進行內部整頓，但是寶馬公司一旦連正常生產都沒有辦法維持下去，離真正的危機就不遠了。
而此時，寶馬公司已經是亂做一鍋粥了，從天明公司發布聲明之后，汽車電子廠這邊就全面切斷了對寶馬公司ESP系統的供應，由博世公司代理的缸內直噴技術，也被告知不能再繼續使用了，事實上，寶馬公司目前已經是處于半停產的狀態了。
集團的董事會，也是緊急的召開了會議，商量如何處理這件事，托利索作為董事會的成員，自然也是在列的。
此時的托利索，可謂是心如死灰，事實上，在中國外交部發表那一番言論之后，托利索就預感到，自己要遭遇滑鐵盧了，而天明公司的那一份聲明，則成了壓死駱駝的最后一根稻草。
托利索也明白，一旦天明公司采取這樣的反制措施，自己就已經失敗了，敗得一塌糊涂。
“現在我宣布董事會的決定，免去托利索寶馬汽車公司CEO的職務，由羅德里格斯代表寶馬公司，火速前往英國，會同勞斯萊斯航空發動機公司，寓天明汽車公司就當前所有的分歧進行會談，力求在兩天的時間內，解決一切的糾紛。”經過一番討論之后，寶馬公司董事會主席宣布了這樣的決定。
三方會談的形成也意味著，由寶馬公司一手挑起的并購紛爭，以寶馬公司的落敗而告終。