在家里度過了溫馨的幾天之后，周景明再度回歸工作。
而這個時候，由中華總工會牽頭評選的“中國最佳雇主”的活動，也終于是落下帷幕了，根據各方面指標的評比，最終選出了一份含有五十個企業的名單，并且向全社會進行了公示。
在這份“最佳雇主”的名單當中，天明集團赫然在列，而且從各項指標來對比，天明集團都是毫無爭議的第一，尤其是“員工幸福度”這一項指標，天明集團更是遠遠超出其余的入選企業。
“有了這一份最佳雇主的名單，明年的校招，應該能夠招到更多的大學生吧！”周景明的辦公室中，趙柯拿著今天的《工人日報》，笑著說道。
“就算沒有這個最佳雇主的評選，咱們公司依舊是最受畢業大學生歡迎的企業，這個只不過是錦上添花罷了。”一旁的王援朝也跟著說道。
今天周景明的辦公室中，何應尋、王援朝、趙柯、徐衛東以及馬旭東幾個人全都在列，自從公司組織架構調整之后，每個人都有一個相應的子公司需要負責，除了重大會議之外，已經很長時間沒有聚在一起了。
“現在全國不知道有多少人求著進我們天明集團工作呢，就以前那些對我愛答不理的人，現在一個個見到我，恨不得給我跪下了。”很長時間沒有出現在集團總部的何應尋，也笑著說道。
現在的何應尋，管理著天明集團最大的一個子公司，也就是轎車有限公司，旗下有著小福娃、麒麟以及鳳凰這三款車型，天明集團目前在售的一半車型，都是由何應尋負責管理的，平時的業務自然就很多了。
“行了行了，先說正事，說完正事再閑聊。”周景明看了看眾人，笑著說道。臨近年末，周景明把這些人，主要是想了解一下各公司一整年的經營狀況，為即將召開的股東大會以及董事會做好準備。
“我先來說一下集團的整體情況吧，然后再由各位分別匯報一下各子公司的情況。”趙柯頓了頓，然后繼續說道，“截止到今年十一月份，我們天明集團在全球范圍的汽車總銷量，已經達到了150萬輛的水平，今年年底的話，銷量肯定會突破160萬輛，除了整車業務之外，零部件方面，動力總成以及汽車電子……”
“……銷售地域的分布上，歐美市場依然是集團的主要陣地，不過國內市場以及東南亞市場也有了很大的起色，不過只是在汽車的銷量上能夠做到和歐美市場平分秋色，在銷售額上仍然有很大的差距……”
周景明一邊聽一邊認真地思考著。除了銷量成功突破150萬這一大關之外，在銷售額上更是實現了質的飛躍，整個天明集團實現營收總額同樣是超過了1500億元，其中歸屬于整車銷售的營業總額，則是達到了1300億元。
雖然天明集團的銷售額總量在國內早就已經冠絕群雄了，但是相比較歐美以及日韓汽車制造商的銷售總額，依舊有著很大的差距，周景明的目標就是在進入二十一世紀之前，將這樣的差距縮減到最小，趕超排在前面的競爭對手。
除此之外，如果再細分車型的話，小福娃的轎車銷量是最高的，已經是達到了年銷量五十萬輛的水平，但是其利潤卻是最低的，相反的，盡管今年三月份逸軒SUV剛剛上市，但是這款車對于集團利潤的貢獻，卻是最大的，而鳳凰以及麒麟兩款車，則是保持了往年的強勢。