目前來說，全鋁車身的項目已經進入到了最后的攻堅階段，主要的難點集中在車身接合處的連接方法上，由于全鋁車身采用多種合金材料，接合處的連接如果不處理好的話，會對整個車身的剛度與安全性造成極大的影響。
“我們初步的技術方案，就是按照董事長您最初提出的那樣，采用自切削螺釘聯接與激光焊接相結合的方法，只不過目前設備還沒有運送到國內，等到一切準備就緒之后，我們就會進行實際的連接效果測試。”
全鋁車身項目組的一名負責人恭敬地回答道。
周景明在最初提出這個項目的時候，就已經給他們提供了有關的技術方案進行參考，而且整個項目基本上也都是按照周景明的方案在運行的。
周景明點了點頭，“設備大概還有多久能夠送到國內？”
“最多一星期。”那名負責人連忙回答道。
“好，那你們抓一下進度，一定要趕在炎黃這款車進行整車試裝之前，完成全部的開發任務，有任何困難，及時向集團提出來，我會全力支持你們的。”
周景明頓了頓，然后又看向了王根生，“王老師，接下來優先安排全鋁車身的風洞試驗，其余的實驗，全部為全鋁車身讓路。”
“炎黃”這款車，是天明集團轉型過程中極為重要的一環，所以周景明也就特意為這款車開了綠燈。
從風洞實驗室出來之后，周景明與趙柯兩個人又驅車回到了總部。
“師兄，日內瓦車展那邊，你找個人專門負責一下，在正式開展之前，給我們的全鋁車身造造勢，就當是預熱一下，一定要把我們的優點與創新之處宣傳出來，但也不要全盤托出，總要保持一下神秘感嘛。”
兩個人走進電梯之后，周景明說道。
因為早在十多年前，奧迪就已經展示過好幾款全鋁車身的車型了，天明集團這一次展出的全鋁車身，如果不能推陳出新的話，并不會引起多大的轟動，這樣的話，周景明他們豈不是白忙活了。
“這一點我知道，我會時刻關注車展那邊的準備情況的，你就放心吧，我敢保證，這一次日內瓦車展，咱們天明集團，還是最受矚目的那一個！”趙柯笑了笑，胸有成竹的說道。
周景明點了點頭，“行，那車展的事情我就不過問了。明天我準備和老馬去一趟華西村，你要是沒事的話，就跟我們一起去吧。”
“是關于汽車金融這件事吧？”趙柯很快就想明白是怎么一回事了。
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