歷史上，在F1錦標賽中喪生的車手、車隊工作人員乃至現場觀眾不在少數，去年的時候，天明車隊在參加勒芒24小時耐力賽的時候，就發生過一次意外，但好在車手沒有大礙，周景明不希望再有悲劇發生在天明車隊身上。
“知道了老板，安全一直是我們特別強調的，保證不會出現意外的。”喬納森連忙說道。去年勒芒賽道上發生的意外，也是讓喬納森冒出一身冷汗，至今想起來還覺得一陣后怕。
自打那件事以后，喬納森也是加強了對車隊的安全教育管理，每次比賽之前都會對賽車進行細致的檢查。
“最近一個月，舒馬赫的飲食也要注意，所有的食材必須按照營養師的要求來，嚴格把控。”周景明繼續強調道。
F1賽事的備戰，本就是一個系統的工程，涉及到方方面面，任何一個環節出現問題，都會對最后的結果產生影響。
周景明和喬納森兩個人正說著，結束完訓練的舒馬赫，也是趕緊換了身衣服，跑到了周景明跟前。
“董事長，您來了啊。”舒馬赫用德語說道。
“嗯，辛苦了。”周景明拍了拍他的肩膀，“怎么樣，是不是對今年這個賽季非常期待？”
“當然了，我可是答應董事長的，今年要拿冠軍的！”舒馬赫笑著點頭道。他所說的冠軍，自然是指車手總冠軍或者是車隊總冠軍了。至于說分站冠軍，對于舒馬赫而言，自然是不在話下了，全年總共19個大獎賽，舒馬赫怎么也能拿幾個。
“不用給自己這么大的壓力，能拿冠軍最好，就算拿不到，明年咱們還可以再來，有的是時間，保持好狀態就可以了。”
如果周景明沒有將舒馬赫從法拉利車隊挖過來，按照正常的歷史軌跡，舒馬赫確實會在今年獲得自己的第三個世界冠軍，但是現在既然他已經不在法拉利車隊了，一切都不好說。
“知道了，董事長。那我先回去訓練了。哦對了，3月12號在墨爾本的揭幕戰，董事長您會去的吧？”舒馬赫剛準備轉身離開，又急忙看著周景明問道。
“會去的，第一場和最后一場，董事長都會去現場給我們加油的。”一旁的喬納森回答道。
“好，那這兩場的分站冠軍，我就先給董事長預定下來了。”說完這句話之后，舒馬赫這才笑著對周景明欠了欠身，然后便返回到了訓練場。
“我特別欣賞舒馬赫的其中一點，就是他的自信。”周景明看著舒馬赫離去的背影，笑著說道。
“關鍵是，他也有實力這么自信。我有預感，今年咱們天明車隊，還會是那匹最大的黑馬！”喬納森若有所思的回答道。
在車隊又待了半個多小時之后，周景明這才離開了那里。
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時間進入到三月份之后，國際上主要得幾個汽車制造商，也都是全部公布了自己去年的全球銷量，而美國的《消費者報告》，也是第一時間公布了今年地汽車行業年鑒。