觀眾的注意力一下子就被巨大的碰撞聲給吸引了過去，只見那輛賽車在空中來了個360度大翻轉之后，重重的落在了地上。
“發生什么情況了？”坐在周景明邊上的保羅一下子就站了起來，同時拿起了手中的對講機。
“主席先生，是美洲虎車隊的埃爾文與普羅斯特車隊的阿萊西撞到了一起。”對講機那邊傳來了工作人員的聲音。
“有沒有人員傷亡？”保羅急忙問道。每年的F1錦標賽都會發生類似的事故，造成人員傷亡的情況也不在少數，保羅可不希望今年的第一場正賽就出現這樣的嚴重事故。
“沒有任何的人員傷亡，只不過埃爾文的賽車出現了嚴重損傷，肯定是沒辦法繼續參加比賽了。”工作人員回答道。
“沒有人員傷亡就行，那你們按照正常流程處理吧，不要妨礙正常的比賽。”保羅心中松了口氣，接著說道。
F1錦標賽發展了這么多年，早就有一套成熟的運行流程了，既然沒有人員傷亡，只是賽車出現了嚴重損傷，那就事故車手正常退賽便可以了，并不用大驚小怪。
“沒出什么問題吧，主席先生？”保羅坐下來之后，周景明關心的問道。他也是第一次在比賽現場看到這樣的事故場景，同時這也是他為什么屢次對舒馬赫等人強調安全問題的原因。
“沒什么問題，只不過是賽車出現了問題，車手沒有受到損傷。”保羅回答道。盡管沒有出現問題，但是看得出，保羅心中仍然是一陣后怕。
“沒問題就好。”周景明點了點頭，同時視線再次看向了賽道上。
此時的賽道上，埃爾文的賽車正在被送到了維修區，埃爾文也因此成了第一個退出這一次比賽的選手。
賽道上發生的意外事故并沒有中斷比賽的進行，其余車手依舊在賽道上競相追逐，而賽事組委會也在埃爾文發生事故的地方出示了雙黃旗。
在F1比賽中，所有的車手都要根據現場工作人員出示的旗語來判斷賽道的狀況，黃旗代表賽道上有障礙物，提醒車手做好準備，改變賽車方向。
如果賽道被徹底堵塞，那么會搖動兩面黃旗。出現黃旗的時候不允許任何車手進行超車操作。如果一名車手沒有認真讀取黃旗的信息，而仍舊以比賽速度開車來到賽道的事故發生地段，那么這名車手將會受到嚴厲的處罰，甚至會被取消比賽資格。
因為這一次事故的發生。哈基寧也不得不放慢自己的車速，取消了趕超舒馬赫的念頭，而舒馬赫也是抓住這一次機會，迅速的來到了天明車隊的維修區，準備加油。
比賽中任何一種行為都是要計入最終時間的，因此除了賽道上的駕駛之外，其余的就要考驗整個車隊協作能力了，不論是加油，還是換胎，都需要在最短的時間內完成，就算是慢了一秒鐘，在賽車如此高的車速下，就會拉開很大的距離。
差之毫厘，謬以千里用在F1比賽中是最適合不過了。
先前哈基寧進站加油的時候，邁凱倫車隊總共用時6.8秒，這樣的加油效率，堪稱恐怖。
“接下來我們會減輕賽車的載油量，所以加油的次數比之前的策略要多一次，按照方案二執行比賽策略，有其他變化的話，下次加油的時候我再跟你說。”
趁著舒馬赫加油的這點空隙，喬納森迅速的將策略組的比賽策略跟舒馬赫說了一遍。
在比賽進行的過程中，每個車隊的策略組都會細致的觀察賽道上的比賽，以便隨時對車隊的策略做出應變。