以天明集團目前的發展勢頭，超越通用汽車，最多也就是十年的時間。
李明哲滿意的點了點頭，“說吧，這次來又有什么事，可別說是專門來看我的？”
“那我就直說了。”周景明笑著撓了撓頭，然后繼續說道，“我們集團目前正在開發純電動汽車，想要在燕京搭建超級充電站，所以想請李書記出面協調一下相關部門。”
“純電動汽車……這倒是一個好的方向，現在環境問題越來越受到關注，燕京前幾天還開會，準備將汽車的尾氣排放標準繼續往上提升，如果能夠用純電動汽車替代汽油車的話，對于環境污染的控制，肯定是一個利好的消息。”
李明哲點了點頭，“你說的那個超級充電站，是不是專門用來給電動汽車充電用的，就像那些加油站一樣？”
“是的，李書記。我初步打算在國內的五個城市建造充電站，申城、金陵這幾個城市，我已經打點好了，目前只剩下燕京了。”
“這件事我肯定是支持你的，利國利民，需要什么樣的協助，你盡管跟我提，燕京這里會全力配合你的。”李明哲承諾道。
有了李明哲的承諾，超級充電站這件事自然就結束了，接下來，周景明又把電動汽車行業規范這件事跟李明哲說了一下，李明哲畢竟在燕京從政這么多年，如果有李明哲出面的話，有很多事情就會變得簡單起來。
“你的意思是，想要將電動汽車的行業規范初步樹立起來？”李明哲聞言，忍不住問道。
“對的，未來電動汽車肯定會迎來井噴式的發展，早點將行業規范樹立起來，也能夠引導這一行業健康良好的發展，防止野蠻式生長的出現。”周景明回答道。
前世電動汽車在國內引爆的時候，一夜之間冒出了多少個電動汽車公司，這其中有百分之八十的企業，是為了騙取國家補貼才進入這個行業的，所以沒過多久，這些企業就倒閉了很多，能夠堅持到現在的，更是寥寥無幾。
所以周景明就想趁著現在電動汽車還沒有在國內興起的時候，就把規范定下來，讓未來的電動汽車市場有章可循。當然，這樣也更有利于天明集團在電動汽車上的發展。
“那你這邊有規范的初稿嗎？”李明哲問道。
“這份規范是我們集團的幾個專家編寫的，目前還沒有定型，如果需要的話，可以作為參考使用，今后隨著電動汽車行業的深入發展，相應的行業規范也會跟著完善的。”說著，周景明就把一份文件遞到了李明哲跟前。
這份文件是由馬丁艾伯哈德起草的，其中涉及到電動汽車行業的方方面面，包括市場準入條件、充電站的建造標準等等，雖然只是初稿，但已經是相當標準了，只需要再做進一步的補充完善就可以發布了。
“這樣吧，你明天的時候來市委辦公室找我一趟，到時候我帶你見幾個人，這件事應該沒什么問題。”李明哲翻看了一下文件，然后對周景明說道。