英國海軍不缺戰列艦，“意大利”號的性能對于皇家海軍來說也并不突出，考慮到修復“意大利”號還要支付一大筆支出，所以皇家海軍轉手就將“意大利”號賣給了南部非洲海軍，價格僅為150萬蘭特。
這個價格不能說是半賣半送，只能說是白菜價大甩賣。
意大利建造“維內托”級戰列艦，預算成本48億里拉一艘，建造過程中不斷追加預算，最后完工的時候單艘成本接近8億里拉。
參考當時的匯率，8億里拉折合大約8百萬英鎊。
英國建造的“納爾遜”，每艘成本才750萬。
“納爾遜”的主炮口徑可是406毫米。
所以英國人看不上“意大利”號很正常。
南部非洲海軍卻喜出望外。
不算本土艦隊，也不算四個海外分艦隊，南部非洲大西洋、印度洋兩大艦隊，現在還是四艘“諾曼底”撐門面，只有一艘“維內托”的話不好分配，兩艘的話那就一個艦隊一艘，四艘“諾曼底”正好送到四個分艦隊，這樣至少沒一支艦隊都有一艘戰列艦當旗艦。
“意大利”號的受損情況雖然嚴重，修復起來其實也不難，甚至都不需要送回南部非洲本土，在塞浦路斯就能進行。
“維內托”號和“意大利”號抵達塞浦路斯的第一時間，麥克托蘭就去港口過足了眼癮。
回頭就找亞瑟要錢。
“以塞浦路斯分艦隊的實力，難道就配不上一艘維內托級別的戰列艦嗎”麥克托蘭很生氣，他率領的艦隊，雖然還是以“分艦隊”命名，實際上實力已經相當強橫，航空母艦的數量都已經達到四艘。
這四艘航母只有一艘真正的艦隊航母，剩下的三艘都是護航航母。
不過南部非洲的護航航母，實力也相當強大，載機量達到70架左右，跟美國那些個載機量只有二、三十的護航航母不是一個級別。
塞浦路斯分艦隊的所有軍用艦艇加起來，總數已經達到近200艘，絕大多數都是近十年新建的新銳戰艦，單論艦隊實力來說，放到上一次世界大戰中，僅次于英、美、日、德，比當時的南部非洲都強橫。
所以麥克托蘭就很難受。
南部非洲不是沒能力建造戰列艦，也不是沒需求。
偏偏南部非洲國防部摳摳搜搜就跟撿破爛一樣，先是弄了幾艘法國人要報廢的“諾曼底”，現在又搶了意大利人兩艘英國看不上的“維內托”，這根本不符合南部非洲的國家實力，也不符合南部非洲的國家形象。
“價值上千萬的吉祥物這未免太昂貴了吧。”亞瑟和羅克一樣，都是徹底的實用主義。
從實力上說，擁兵超過50萬的第五集團軍，實力也不亞于一個中型國家，除了幾個主要國家之外，其他國家的所有軍隊加起來都不到50萬。
亞瑟在這種情況下，還能安心當他的塞浦路斯子爵，實屬不易。
面對權力的誘惑，沒幾個人能心如止水知進退。
“不是昂貴不昂貴的問題，戰列艦是一個國家海軍實力的象征，我們大多數時候都不需要宣戰，只需要把戰列艦開到敵對國家的港口，敵人就會偃旗息鼓。”麥克托蘭痛心疾首，他也不是希望新造戰列艦，而是希望能分到一艘更強大的“維內托”。
戰列艦已經明確即將被淘汰的當下，麥克托蘭要是建議造戰列艦，不如直接退役算了。
南部非洲的四艘“諾曼底”，都是三十年以前的老爺爺級戰列艦，現在雖然都還在服役，實際上已經不承擔作戰任務，因為速度太慢，也不能伴隨艦隊行動，每年還要浪費寶貴的資金進行保養，每隔幾年還要進行武器升級換代，南部非洲軍中早就有人提議，直接把“諾曼底”退役算了，免得留著礙眼。
在經過多次升級換代之后，南部非洲艦隊的平均速度，早就達到了25節左右，速度最快的驅逐艦已經達到38節，“諾曼底”全速前進，大概也追不上艦隊中速度最慢的補給船。
這種情況下，四艘“諾曼底”大多數時間都停在軍港泊位內，只有到重大節日才拉出來轉一圈。
縱然如此，巴頓和安琪，還是不約而同的選擇把戰列艦作為自己的旗艦。
這充分說明戰列艦在海軍中的地位，根深蒂固。