十月的圣洛克生機勃勃，布達佩斯卻戰云密布。
第一次攻擊失敗后，戰役已經失去突然性，被迫進入持久戰，考慮到第2集團軍已經連續作戰超過三個月，人困馬乏，俄羅斯增派第3集團軍支援布達佩斯，同時請求南部非洲第5集團軍在多瑙河西岸配合進攻。
布達佩斯是歐洲名城，由位于多瑙河西岸的城市布達，和東岸的佩斯合并而成，自今年三月份起，布達佩斯被德國完全控制，成為小胡子歐洲“新秩序“的一部分，雖然米克拉斯馮霍爾蒂海軍上將仍然保留了國家攝政王職位，但是真正權力已經落到了德國駐匈牙利的帝國部長艾德蒙德費森邁耶博士手中。
德軍在布達佩斯的守軍是“南方”集團軍群，及“f”集團軍群一部，共51個德國師和匈牙利師另2個旅，其中包括9個坦克師、4個摩托化師、1個摩托化旅、1個騎兵旅。
俄羅斯第2方面軍下轄39個步兵師、2個坦克軍、2個機械化軍、2個騎兵軍、2個筑壘地域、以及14個羅馬尼亞師。
第3方面軍下轄31個步兵師、1個海軍陸戰旅、1個筑壘地域、1個坦克軍、2個機械化軍，以及1個騎兵軍，剛剛成立不久的保加利亞第1集團軍也受第3方面軍管轄。
亞瑟麾下的第5集團軍擁有17個步兵師，9個裝甲師，4個海軍陸戰旅，以及兩個來自內志蘇丹國的騎兵師。
雖然在黑海出海口問題上，南部非洲軍隊和俄羅斯軍隊略有摩擦，但是在正面戰場，兩支軍隊還是保持著密切的合作，尤其是保加利亞第1集團軍，跟南部非洲第五集團軍的關系非常好。
看地圖就知道，保加利亞就在奧斯曼共和國旁邊，世界大戰爆發后，兩國在保奧邊境打了長達兩年多的默契戰，直到德軍徹底控制保加利亞，戰斗烈度才稍稍提升。
大概也就是從演戲，提升到演習的程度。
俄羅斯攻入保加利亞之后，戰爭才真正爆發。
在俄羅斯的支持下，保加利亞成立臨時政府，宣布接管整個國家，這遭到保加利亞民主黨的強烈反對。
保加利亞是巴爾干半島的核心國家，東側是奧斯曼共和國，南側是希臘，位置非常重要，民主黨是在亞瑟的支持下成立的，作為盟軍的一部分，民主黨組建了兩個步兵師，加入第五集團軍的作戰序列，配合俄羅斯作戰的，其中就有保加利亞第一師。
第一師名義上是步兵師，實際上按照南部非洲編制配備了一個坦克團，裝備了真正的南部非洲“豹”式坦克，這讓保加利亞第1集團軍的指揮官亞歷山大夫非常羨慕。
隨著時間的推移，各國裝備的重型坦克越來越多，南部非洲的外貿版縮水坦克無力抗衡，于是縮水坦克就變成真正的“豹”式。
保加利亞第1集團軍名義上雖然是集團軍，實際上也僅僅只有四個步兵師，而且組建時間并不長，訓練不夠充分，裝備也很簡陋，按照俄羅斯標準，保加利亞第一師完全可以歸為坦克師。
“同樣都是保加利亞部隊，可是卻有兩個第一師，這不是很滑稽嗎”夫羨慕保加利亞第一師的待遇，卻不敢向大胡子抱怨。
“這有什么好羨慕的，他們有坦克，就要參與攻城戰，我們沒坦克，所以只能負責后勤，你愿意指揮坦克團去和德國人血戰，還是留在后方搬運炮彈”夫的參謀長尼克萊不羨慕，大胡子對待俄羅斯人夠冷酷，對待巴爾干兄弟還是很寬容的。
這當然也是因為保加利亞現在還沒有成為俄羅斯的加盟國，否則的話，呵呵。
保加利亞第一集團軍的駐地在多瑙河東岸，對岸就是第一師的駐地，通過望遠鏡，能夠很清楚的看到第一師營地內巨大的停車場，跟自家寒酸的幾十輛吉斯卡車相比，第一師堪稱豪富。
吉斯卡車是俄羅斯版本的“斯蒂龐克”，這家公司原本是造馬車的，后來由于戰爭需求開始生產卡車，二戰期間，美國援助了大量斯蒂龐克給俄羅斯，今年初，俄羅斯開始仿制。
俄羅斯的工業技術還是有點問題，第一批仿制的吉斯卡車問題很多，俄羅斯軍隊自己都不愿意裝備，于是就給了保加利亞人，目的很明確，讓保加利亞第一集團軍幫忙測試。
第一師裝備的卡車是南部非洲迪塞爾公司生產的重型卡車，迪賽爾擁有全世界最先進的柴油發動機，卡車的載重量大，性能可靠，對于環境的適應性很高，深受部隊歡迎。
關鍵是性能先進就算了，第一師裝備的卡車數量跟南部非洲正規軍差不多，足足達到一千輛，這就使第一師擁有強大的機動能力，部隊轉移的時候，官兵都可以乘坐卡車。
第一集團軍的卡車只有幾十輛，載重低不說還經常拋錨，現在已經開始下雪，交通狀況非常糟糕，第一集團軍在轉移的時候，士兵只能步行。
“當然是指揮坦克團，我們是軍人，不是搬運工。”夫有血性，保加利亞軍隊再怎么樣，也不能跟英印部隊一樣自甘墮落。
同樣的問題，如果讓印度將軍來選