雷納德·卡佩還在南部非洲的時候，德國又發生了一件事。
《凡爾賽合約》規定，薩爾煤礦由法國開采15年，行政權則是由國聯代管15年，期滿之后通過公投決定薩爾地區的歸屬。
薩爾地區盛產煤炭，對于德國的重要性僅次于魯爾工業區。
世界大戰結束后，圍繞著薩爾地區和魯爾地區發生過很多事，法國曾經借口德國不支付賠款聯合比利時出兵占領魯爾，最終因為英國的強烈反對不得不退出。
按照《凡爾賽合約》的規定，薩爾地區的公投將在1935年1月1號舉行，距離現在還有一年多時間。
德國人卻已經迫不及待。
冒險出兵收復萊茵蘭成功，極大刺激了德國人的野心。
既然萊茵蘭都能提前收復，那么薩爾地區為什么不能提前公投？
這個要求獲得了英國人的支持。
在此之前，法國多次向國際聯盟施壓，希望派出法軍部隊維護薩爾地區的治安，理由是德國政府某些組織在薩爾地區的行為，嚴重影響到薩爾地區的治安。
薩爾地區的管理是由國際聯盟負責的。
法國人提出這樣的要求，等同于是對國際聯盟的指控。
所以法國人的要求遭到國際聯盟，尤其是英國的強烈反對。
英國對于薩爾地區的態度和法國截然不同。
薩爾地區的人口，八成以上都是德國人，所以如果要公投的話，那么薩爾人肯定選擇回到德國。
歐洲近年希望德國成為一個正常國家的聲音越來越大，倫敦認為將薩爾地區還給德國人，會滿足德國人缺陷的自尊心，從而促使德國回到國際聯盟。
眼看薩爾地區提前公投已經不可避免，巴黎提出最后的要求，希望由法軍部隊監督投票，避免發生意外事件。
這個要求同樣遭到英國的拒絕。
法國人對于薩爾地區的公投來說才是最大的意外因素。
在英國的堅持下，國際聯盟決定派出英國的一個旅監督薩爾地區的公投。
公投結果沒有意外，超過八成薩爾地區的公民決定回到德國。
法國一無所獲。
也不能說是一無所獲吧。
法國在薩爾地區采煤的這些年，馬其諾防線并沒有將薩爾地區的邊境包括在內。
現在薩爾地區回到德國，那么法國人還要繼續修馬其諾防線，將這部分邊境也包括其中。
修建馬奇諾防線是要錢的。
法國政府因為建造“黎塞留”級戰列艦，以及和南部非洲的軍購已經捉襟見肘，根本無力拿出需要修建馬其諾防線的資金。