公開招標也可以作弊。
比如皇家海軍要采購一批咖啡杯。
皇家海軍就選擇一個不知名，根本沒幾個人看的小報公開這個信息，程序上完全合法。
同時為了進一步精確定位。
皇家海軍還會規定，這個咖啡杯要符合某種標準。
這個標準，只有某個皇家海軍事先選中的企業才知道。
于是就只有這個企業才能中標。
現在知道為什么某些咖啡杯一個就要一千美元了吧。
一千美元一個的咖啡杯，成本多半不超過十美元。
喬·約翰抵達鯨灣港的時候，鯨灣造船廠也接到了英國政府的詢價傳真。
沒錯，是英國政府發來的，不是英國海軍發來的，也不是英國戰爭部發來的。
“報多少？”南部非洲海軍裝備部部長董博文喜氣洋洋，來自英國海軍的這種大單不常見。
英國政府這一次不僅要采購十艘“幽靈”潛艇，同時還要采購十艘“德班”級輕型巡洋艦。
正常情況下，這兩個單加起來，總額肯定超過2000萬蘭特的。
雖然趕不上法國人的億元大單。
不過英國政府也干不出法國那種隨意撕毀訂單的事。
“就按照正常出口價格報價——”羅克是鯨灣造船廠的大老板，占股比例比南部非洲聯邦政府都多。
鯨灣造船廠和愛德華造船廠都是羅克掏錢成立的，是羅克名下的私人產業。
這就是南部非洲當時的現狀，即便事關國家安全的重要行業也全部是由資本把持，聯邦政府根本沒有管轄權，也沒有發言權。
這種情況肯定不能長期存在。
所以在羅克主政之后，就對很多行業的資本比例進行調整，類似鐵路、航空、公路、海路等運輸公司，聯邦政府現在占據的股份比例已經超過半數，基本達到羅克的要求。
類似尼亞薩蘭軍工、尼亞薩蘭航空、尼亞薩蘭重工之類的軍工行業，聯邦政府占據的股份比例稍低一些，但也不再是以前那種毫無發言權的地步，這至少保證聯邦政府對于軍工企業擁有一定影響力，未來肯定還會進一步調整。
“現在原材料大漲價，工人的薪水也在增加，潛艇的價格也應該水漲船高——”董博文叫苦，價格自然是越高越好。
“那你就看著辦，差不多就行。”羅克其實不喜歡這種小家子氣的行為，不過睚眥必報也是南部非洲的風格。
“好噠！”董博文是真開心，“幽靈”潛艇的出口價格，并不包括魚雷。
所以英國政府如果想買南部非洲的魚雷，那還得另加錢。
而且南部非洲對于魚雷的出口也有限制，最先進的肯定不會賣，能賣的，都是已經退役的淘汰型號。
至于“德班”級輕型巡洋艦，對于英國海軍來說，其實比潛艇更重要。
倫敦海軍會議期間，英國就要求增加巡洋艦數量，以保護英國的海外利益。