所以他們很早就把噴丸成形工藝運用到大型飛機的機翼、尾翼和蒙皮的成形之中，據我所知美國的B—52轟炸機，波音707，波音747，DC—10等飛機都應用了這項工藝，不僅如此，歐美新一代作戰飛機也應用了噴丸成形工藝，可以說，此項工藝已然成為航空工業的核心工藝，成為機翼、尾翼制造的首選。”
林光華等人都挺傻了，沒想到這項技術竟然是歐美機翼，尾翼制造的核心技術，別說是他們，就連見識廣博的石軍都有些意外，他知道噴丸工藝很重要，但卻沒想到會這么重要。
于是下一刻一顆火熱的心便砰砰跳起來，喬辰宇既然這么說，而且還把他們拉到號稱“銅頭”的總裝一車間，那就是說他們將參與這項被歐美航空強國都視為核心的攻關。
不止是他，林光華等人都意識到了這點，臉色都漲得通紅，不管他們的私心如何，航空報國的熱情始終沒有被磨滅，如果能通過他們的雙手追趕上世界先進技術，那是他們一輩子的榮耀。
喬辰宇沒有再說什么，只是靜靜的看著眼前這群年輕人熱血澎湃的模樣，仿佛看到了當年他剛進廠時的壯志豪情，欣慰的點點頭，在長桌上攤開手里的技術資料，招呼一聲：“我們這就開始吧。”
沒有壯闊的口號，也沒有莊重的儀式，簡簡單單的一句開始，眾人便明白，他們從此刻就肩負起追趕的重擔。
一個個頓時投入百分之一百二的熱情，一頭就扎進去。
很快三天的時間過去了，石軍等人在喬辰宇的帶領下，把那份資料重新整理一遍，并對里面的數據進行更細致化的分析，一切看上去緊張的十分順利，似乎一臺全新的噴完成型機就要呼之欲出。
可越是這樣，牽頭的喬辰宇就越是眉頭緊鎖，因為在順利的背后，幾個重點數據和結構讓他拿不定主意，沒辦法這些東西出現的太突兀了，沒有說明，也沒有論證，仿佛是從石頭縫里蹦出來一樣。
剛開始發現時喬辰宇還沒在意，讓石軍等人先繞開，等何總工回來后再解決，畢竟當年領銜的就是何總工，沒人比他更熟悉了。
然而隨著異常數據和結構越來越多，喬辰宇的心也開始不淡定了，他是何總工一手提拔起來的，很清楚何總工的為人，那就是嚴謹，嚴謹得不容出現任何偏差，哪怕是一個小數點兒也要扣得有理有據，怎么可能搞出這么多異常數據和結構，卻沒有詳細的論證？
于是看似順利的噴丸成形工藝攻關進入了瓶頸，實在是異常數據太多，想繞都繞不過去，為了不耽擱進度，喬辰宇無奈只能先把理論研究暫停，讓石軍等人在材料上多下功夫。
然后就等著何總工回來，看看是不是當年出了什么岔子。
何明昨晚趕回了永宏廠，休息一夜后一大早就來到總裝一車間，邁步進了工藝室，也沒跟喬辰宇過多寒暄，就拿起桌上的資料掃了幾眼，而后搖搖頭，說了一句讓喬辰宇石破驚天的話：“這些個數據和結構不是我做的。”