但也正因為如此，通用很想依靠自身的航發優勢，躋身飛機制造業，從而打通整個航空領域上下游產業鏈，形成真正的海、陸、空三維立體的超級霸主。
可惜的是，美國航空壟斷集團對通用的這個舉動十分警惕，多次聯手狙擊通用的飛機制造夢，硬是將這個野蠻人攔阻在飛機制造的大門外。
通用公司雖然沒有達成所愿，但也沒有徹底放棄，而是蟄伏起來，慢慢尋找突破口，只要時機成熟，便會將這么多年積累的力量全部爆發。
很快通用公司便發現了他們苦苦尋找多年的爆發點，那便是無人機！
尤其是H公司在司法部競標成功后，各大航空巨頭不屑的態度，更是讓通用公司發現，這個被各大航空公司看做技術不成熟的闌尾似的航空器，真有可能成為通用進軍航空領域的絕佳跳板。
于是二話不說，立即利用自己強大的資源，開始整合美國國內的無人機研發機構和制造商，很快便組建了粒子加速航空系統公司，之后通過美國空軍的關系，加入到“先鋒”無人機項目，參與競標。
如此已經夠讓林德曼和李斯特心里直突突了，要知道過去三十多年，通用為了進軍飛機制造業積累了大量人才和技術，一旦這些資源被利用起來，其爆發的能量是巨大的。
然而通用覺得這樣還不夠，把以色列的IAA公司也拉進來，共同研發長航時無人機平臺。
這么一來林德曼和李斯特就不是心里突突了，而是真的開始驚恐了，要知道他們之前就是準備跟IAA公司合作的，可因為一系列的變故最終導致合作失敗。
如果這樣也就罷了，好聚好散誰都不能說啥，問題是H公司在終止合作前，很不地道的坑了IAA公司一把，不但幾項無人機專利被H公司給吞了，就連價值不菲的無人生產線也被H公司毫不客氣的裝進自己的口袋。
IAA那個氣呀，想都不想就跑到美國起訴H公司，結果可想而知，有小狐貍李斯特和老狐貍林德曼坐鎮的H公司怎么可能會讓IAA這個外來戶給告倒，IAA不但沒打贏官司，反倒是因為違反美國現行法律，還要賠償H公司六十萬美元。
數額倒是不多，關鍵是事兒太惡心了。
所以當粒子公司找上門兒尋求合作，以便在競標中打垮H公司，IAA想都不想就同意了，只要能把H公司弄趴下，IAA公司別說跟粒子公司合作，就算跟魔鬼共舞都在所不惜。
林德曼和李斯特可是知道IAA公司的實力，更清楚他們對H公司的滔天恨意，所以這次競標真的是不死不休的硬仗。
然而屋漏偏逢連夜雨，就在兩人還在想著怎么應對這個強勁組合時，H公司的防務部門主管邁克突然跳槽通用公司。
這對林德曼和李斯特無異于是晴天霹靂，要知道就在兩人跟南非人掰扯合同的時候，H公司的“先鋒”項目一直是邁克與軍方對接的，所以對H公司無人機平臺的性能，邁克可謂一清二楚。
他跳槽通用公司，無異于是將H公司的底牌交給了粒子公司，這對H公司的打擊實在是太大了，因此李斯特才會火急火燎的讓莊建業趕緊發貨，不為別的，就是希望在競標前在電子設備上做些提升，不然H公司想不被打趴下都難！