反觀濱江廠就沒有騰飛航空制造總公司這么大的影響力，只能跟平級或者更高一級的大廠尋求合作，形成配套。
時間一長彼此自然齟齬不斷，要知道那些大廠眼睛都是長在腦門上的，他們只跟有實力的人平視。
想當年成功廠就是這樣，要不是騰飛廠掄這拳頭一次次往成功廠臉上猛砸，怎么可能得到人家大廠的尊重和重視？最后組成雙核心的成騰系，不是騰飛航空制造總公司長的多招人疼，而是真刀真槍殺出來的。
濱江廠沒有這個過程，加之本身的水平一般，自然在大廠面前處處落于下風，于是乎是一個坑接著一個坑的踩，幾乎是把航空界能踩的坑全都膛了一遍。
如此境遇下濱江廠的小型雙發運輸機命運也就可想而知。
腦袋里想著有的沒的，莊建業一邊捧著氧氣袋吸著氧氣，一邊朝著營房走去，就著牦牛肉干，吃了兩個馕餅便投入到運6首飛的資料整理中。
之后的一段時間里，莊建業等人就這樣在這座海拔4300米的軍用機場里過著樸實無華且枯燥的試飛生活。
期間莊建業和林光華還返回騰飛航空制造總公司幾次，主要是落實改進意見，同時針對改進調整量產型運6的部分技術指標和工藝要求。
就這樣在忙忙碌碌中，又是將近一個月的時間過去了，四月的高原已經可以感受到些許的春意，盡管寒風依舊吹得人不得不把軍大衣裹緊，遠處的格拉丹東雪山還是那么俊美。
至少在旁人看來，那個經常望著雪山發呆的莊建業就是這么想的，因為終于適應高原氣候的他，在脫離氧氣袋這個累贅后，應該看什么都有種另類的美感。
就如同林光華說的：“我們的莊總大腦不缺氧了，看事物的角度自然開始奇葩，大家伙別大驚小怪的，習慣就好。”
有了林光華這番開玩笑似的解釋，大家伙對莊建業這幾天是不是的發呆也就不再探究了，反正是在發現美，那就讓莊總好好體會吧，反正最近運6的試飛進行的非常順利，難道還不能讓操勞許久的莊總放松一下？
然而他們不知道的是，莊建業經常發呆可不是林光華說的什么奇葩眼光體會美感，而是借著發呆來放空那顆時刻擔憂的心。
三天前，藏區南部遭遇強對流天氣，暴雨傾盆而下造成山洪暴發，導致數條連同藏區南部地區的山路被山洪沖毀，藏區南部的一個縣，五、六萬人受災。
恰在此時某鄰國開始蠢蠢欲動，在邊境地區發動大規模軍事演習，導致邊境地區局勢迅速升溫。
天災人禍同時降臨，令部隊首長極為憂心，于是剛剛從騰飛航空制造總公司西平廠下線的兩架運6，連涂裝都沒來得及上，草草刷了兩個編號就被緊急調往藏區。
一場迎擊天災人禍的行動，開始了！