在莊建業看來這是最經濟也是最有驅動力的辦法。
因為從八十年代開始，世界電子類產品的更新速度就進入了一個快車道，著名的電子產品更新迭代的摩爾定律便是這個時候提出的。
產品的快速迭代就意味著生產技術的迭代加速，如果采用以往的計劃經濟來統籌電子產品的話，可能花大錢投產的電子廠還沒產出，就已經落后于時代。
等著重新調研、評估、審核最后批準，可能沒等投產，相關的技術標準又落后。
正因為如此，過去的模式依然不適用于快速更新的電子類工業品，就必須引入更加高效的，更加靈活的方式，那便是以市場為驅動力。
正所謂天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往，市場的本質沒那么復雜，就是為了賺錢。
而八十年代的中國擁有大量的廉價勞動力，低廉的土地價格，嗅覺靈敏且吃苦耐勞的商人以及貫徹始終的優惠政策，幾方面疊加使得國內的代工成本遠低于世界其他國家。
只要從美日歐等西方發達國家進口先進的生產設備，配合國內的成本優勢，賺錢那是妥妥的。
以此為基礎，通過主干廠以點帶面，從個別部件的代工、仿制再到自主創新，就會在周邊產生產業鏈的聚集效應，畢竟賺錢的事兒沒誰不愿意干。
所以不用人去領導，更不用督促，為了能賺更多的小錢錢，他們自己就會根據市場反饋，一步一步的跟新生產設備，逐步進口替代，把利潤一步步擴大。
只要主干廠抓好質量把控，做好內外配套零部件的統一標準，形成良性競爭，不出十年一個集研制、生產、制造、加工為一體的規模化電子類產業集群便初具規模。
屆時除了個別的通信裝置、導航系統需要專業廠去生產，絕大部分的航空電子配件完全可以交給這樣的產業集群去做，不但效率高，成本也會控制的很好，再配合良好的產業標準和質量認證，超高的性價比就出來了。
正因為如此，莊建業不單單投了欒和平和寧曉東，還投了航空計算機研究所，反正從德國回來的秦紅軍也沒啥事兒，就掛靠航空計算機研究所在特區搞了個電子加工類的代工工廠，莊建業通過招商銀行給了四千萬的貸款，再加上航空計算機研究所技術支持，秦紅軍的廠子效益同樣非常可喜。
而莊建業所付出的不過是幾筆貸款而已，不但很快能收回來，日后還能收獲兩個給航電配套的生產基地，所以要說猴精猴精，欒和平、寧曉東和秦紅軍綁在一塊都比不上莊建業。
當然所有的一切都剛開始，能不能走到符合莊建業預期的哪一步還要等上一段時間，因此這一步的布局更像是莊建業下得一步閑期。
但這對欒和平和寧曉東可就太重要了，要知道國內能承接中高端電子類代工廠家也沒幾個，他們卻是其中之一，先不說走出的牌面兒有多風光了，單就地位而言也同以往不同。
尤其是寧曉東，本來就是野路子出身，這么多年承銷過騰飛廠的早期產品，往特區倒賣過糧食，在雷州倒賣過汽車，還在閩省倒賣過家電，雖然錢賺了不少，可跟官方的主流群體總是隔了一層，反倒是和馬仔、小弟各地的幫派大哥越混越熟。