業務除了美國國內，還涵蓋歐洲、俄羅斯、印度、中東等多個國家和地區。
其中不乏敏感的尖端元器件和專用零部件，也正因為如此默林茨看著普普通通，實則身價不菲，若非如此，仙童航空制造公司這么一艘破船，居然能堅持到現在，外人都覺得是個奇跡。
實際上要是沒有默林茨在背后偷偷扶持，這個外人嘴上的奇跡早就變成遺跡了。
而默林茨之所以抱著半死不活的仙童航空制造公司死死不放也不是他所說的他熱愛航空，希望在有生之年完成兒時夢想之類的鬼話，之所以如此目的只有一個，那便是利用仙童航空制造公司可以合理合法的規避監管，逃避稅收，完成洗錢。
沒辦法，二道販子，呸，應該叫全球產業鏈整合專家除了合理合法的業務外，多少有些不太偉光正的客戶和渠道。
就比如說伊朗的F—14戰斗機零配件啦；伊拉克侯賽因導彈上的機械陀螺儀啦；北韓自制衛星上的復合材料天線啦等等。
這類業務無不是利潤豐厚到令人咋舌的存在，默林茨自然是不能放過，但同樣的這類業務賺的錢又極為的燙手，要是不洗白的話很難逃過美國的法律監管，這個時候半死不活的仙童航空制造公司就派上用場了。
默林茨通過種種會計和法律手段，將這些燙手的錢通過仙童公司順利洗白，如此默林茨便可安安穩穩的過他的逍遙日子。
正因為如此，仙童公司的死活默林茨在乎嗎？真的不在乎，沒有仙童公司還可以搞個魔童公司，鬼童公司，之所以搞得兢兢業業，還煞有介事的弄團隊，賣身給麥道，后來又像鬧掰了剝離了航天業務，專職航空業務，說白來都是演給外人看的。
畢竟一家半死不活的公司總是搖搖欲墜而不倒，任誰都會起疑心，既然如此，就讓巨頭來收購好了，順便在相互齷齪中，他默林茨還能洗一大筆錢，何樂而不為呢。
連公司兼并收購這樣的大事都跟洗錢掛上鉤，來泰國競標教練機的動機自然同樣如此，默林茨本來想著靠著出售T—46教練機技術，通過復雜的會計計算，把前不久銷售伊朗戰斗機零配件的錢給漂白。
哪成想竟然被莊建業的騰飛集團給截胡了，這讓他既氣憤，又無奈，同樣十分著急，這筆錢放在身邊越久就越燙手。
就在他一籌莫展之際，他在洛克希德空間設備制造公司供職的好友突然給他打來電話，希望他能夠在全球范圍內找幾個性價比高的衛星零配件供應商，如果可以的話，洛克希德空間設備制造公司將會把72顆衛星的零配件轉包給默林茨。
默林茨一聽，整個人就亢奮了，72顆衛星可不是個小數，要是能成為其中1%的零部件供應商就能賺翻，更何況通過這筆生意他那筆燙手的錢可以毫不費力的漂白，真是瞌睡遇枕頭，這要是不干，腦袋絕對被火箭發動機燒過。
于是默林茨想都不想就答應了，然后……然后……就后悔了。
因為那位供職于洛克希德空間設備制造公司的朋友給他的條件實在是太苛刻，特別是成本控制，同樣的零部件要比美國和歐洲的供應商至少第25%到45%。
之所以如此，原因無他，洛克希德空間設備制造公司負責研制、生產的摩托羅拉公司銥星計劃中的通訊衛星出現嚴重的預算超支，若不降低成本，摩托羅拉公司便會取消與洛克希德的合作，轉投死對頭休斯空間公司。