如果說莊建業什么話能讓男人聽了沉默，女人聽了流淚，“我更懂”系列句勢絕對實至名歸。
其他不論，莊建業這話一出口，宋長征直接扶額，滿頭黑線，至于巴迪亞和樸哲民等人就更不用說了，完全被這句話給搞得目瞪口呆。
心說這是從哪兒冒出來的貨，居然敢這么大言不慚，敢說自己最懂支線客機？
可就在機艙內的眾人愣神的功夫，莊建業卻已經開始他滔滔不絕的表演了，核心自然是TRJ—500支線客機的基本情況。
整架飛機長高7.3米翼展客艙長最大高度1.92米，最大寬度2.63米，地板面積46.3平方米，行李艙總容積24.6立方米。
飛機空重燃油負載量最大商載最大起飛重量35噸，標準座位為64座，可根據不同需求調整座位數量，分別為10座豪華公務型；24座高配商務型；44座簡約型，64座基本型等四個配置。
必要時座位數可以增加到72座，從而執行滿載的客運任務。
最大升限13200米，配備兩臺WD—52ML渦扇發動機，最大速度為860公里\小時。
以800公里\小時的巡航速度，滿油狀態下搭載70名乘客的情況下最大航程為3400公里，10座豪華公務型的航程則會達到4800公里。
而如今，莊建業所乘坐的是TRJ—500支線客機的64座基本型，滿油的狀態下，航程為3600公里，足夠從滬市飛到秦嶺南麓了。
“等等……莊先生，您剛才說TRJ—500支線客機的航程最大只有4800公里？”
就在莊建業正吐沫橫飛的就TRJ—500支線客機的情況侃侃而談之際，坐在前面的巴迪亞和樸哲民忽然是眼前一亮，似乎抓到了他們期待已久的漏洞，兩人立刻對視一眼，旋即樸哲民便開口打斷了莊建業的表演。
莊建業聞言展顏一笑，沖著樸哲民糾正道：“這位先生，10座豪華公務型的才能有4800公里的航程，一般的客運型號可到不到這個數。”
“這個我們當然清楚。”這次是巴迪亞開口，氣勢一如既往的咄咄逼人：“可之前我們怎么聽說利用TRJ—500支線客機為基礎發展而來的T—500雷達警戒機的最大航程超過了8000公里？不知道是之前的數據有誤，還是莊先生現在說的才是實情？”
無論是有誤，還是實情，一頂數據不真實的帽子算是結結實實的扣在莊建業的腦袋上了。
巴迪亞和樸哲民臉上滿滿的求知欲，就如同揭穿皇帝新裝的乖寶寶，表現的那叫一個人畜無害，可心里早就樂開了花。
他們憋了這么久就是再等中方這邊的漏洞，大小無所謂，只要能夠利用就行，反正他們要的就是施壓，從而完成他們白瓢大計。