畢竟很多先進技術在實驗室里完全可以做出來，但這并不意味著就能大規模應用，畢竟實驗室的產能就那么點兒，做個定制的還能承受得起，大規模量產想都別想，而一件產品如果不能大規模量產，就意味著他的成本會非常高，他的普及率會非常低，出其不意的用一下還能起到些意外的效果，一旦需要大規模上陣的話可就玩兒不轉了……”
孟慶國就差把中巴車當成總結匯報會了，噼里啪啦的說了一大堆，總結起來就一句話，相州廠技術先進是厲害，沒法量產還是白搭。
所以維持基本投資，讓相州廠繼續完善新技術，資源的傾斜力度還是朝著瓷都和濱江吧。
哪里的好用又皮實的直—8和直—9早就饑渴難耐了。
至于中巴車內的各位部隊領導在聽了孟慶國的這番話后，或是緘默不語，或是皺眉沉思，或是聚在一起小聲議論，或是干脆不為所動目視前方。
總部首長同樣沒什么過多的表示，但也沒有明確的反對。
孟慶國很清楚，在座的都是老狐貍，如果能讓他們看出態度，那就不用在這輛車上坐了，但孟慶國覺得這樣足夠了。
畢竟技術先進和工業化量產中間可不是隔著一層紗，有時候甚至遙不可及，這世界上也就是美國在隱身航空器上做到了量產，剩下有一個算一個哪個能行？
所以，騰飛集團的“沉默者”不好就是為了博取未來直升機方面的特別補助和研發經費弄出來的個別產物。
類似的做法，孟慶國見得簡直不要太多，畢竟他就是從直升機研制一線一步步干上來的，業界的貓膩他還不清楚？
所以他只要把種子種下即可，到時候突擊看看相州廠的生產線，加工車間，一切就明了了。
抱著這個想法，孟慶國很快就隨車來到了相州廠。
早先一步趕回來的莊建業自然是親自迎接，例行的向各位部隊領導介紹一番相州廠近些年的發展情況，便指著前面的廠房說道：“前段時間巴基斯坦訂購的直—12pro直升機就是在這間廠房內總裝，各位首長要不要進去看看？”
總部首長點點頭。
莊建業便示意相州廠的陪同人員過去登記開門，隨即一群人便魚貫而入，孟慶國走在距離總部首長不遠的位置，看得非常仔細，不得不說騰飛集團在管理上的確有一套，從整潔度和工序方面比瓷都廠和濱江廠不知道要強出多少。
但在其他方面就沒有太讓孟慶國眼前一亮的東西了，正準備收回目光，就聽總部首長招呼他:“老孟，小莊說這東西世界領先，還講什么美國的長弓阿帕奇也就這水平，你是這方面的專家，看看騰飛集團是不是吹牛。”
孟慶國聞言趕緊過去，起初并沒在意，以為莊建業真的是吹牛，結果打眼兒一瞧，眼睛就拔不出來了，下一刻抬眼看向莊建業，見鬼一般的問了一句話：“這東西你們是怎么做出來的？”