不是不想，而是技術要求太高，實現難度太大，真真是臣妾做不到啊。
結果，這種連美國和德國都無法實現的技術，騰飛集團不但做到了，而且熱效率還非常好，按照曹解放的說法能夠達到55%左右，未來還能進一步提高到60%。
邁爾斯就算覺得55%和60%的數值有些失真，但以燃氣輪機的效率，40%到45%的熱效率還是有的。
就按照40%這個最低值來計算，那對一些特定地區和國家的吸引力同樣高得可怕。
因為這種零排放的空氣儲能電站不需要任何化石燃料，只利用壓縮空氣可密封到熱交換器內的導熱介質便可作為城市或大型企業的超大儲能電池，為他們提供源源不斷的電力。
這對那些特定國家和地區來說已經不是簡單的環境問題了，光是全壽命周期的燃料成本就能節省數千萬美元。
要知道這只是單純的燃料價格節省下來的費用，想要把天然氣或者石油運到電站，輸油\氣管道要建設吧，建設成本是不是得算上？
管道需要定期維護吧？
維護的成本要不要算上？
除了管道，天然氣和石油還需要儲存，儲存的倉庫營建費和維護保養費又是一大筆。
零零碎碎加在一起，全壽命周期節省的何止是數千萬美元，幾個億都是灑灑水。
如此劃算的節流效果擺在這里，別說40%的熱效率，哪怕只有30%，特定國家和地區都會擠破頭搶著要。
那么問題來了，騰飛集團會不會把這塊市場一口吞下。
以邁爾斯這么長時間對騰飛集團的觀察，別說是空氣儲能電站市場，就是整個全球燃氣輪機市場，騰飛集團都準備虎視眈眈撲過去咬上幾口。
這么好的機會擺在眼前，騰飛集團不拿下才怪呢。
可這樣一來，對GE來說不但圍堵騰飛集團失敗，甚至在未來的競爭中很可能被騰飛集團奪去相當大的市場份額。
更要命的是，面對騰飛集團零排放空氣儲能電站，GE根本就束手無策，連抗衡的產品都沒有就更別說阻止了。
反倒是騰飛集團可以借此打入美國和歐洲市場，反過來去收割GE和西門子后院的韭菜。
而這也是為什么邁爾斯會如此一反常態的大叫曹解放撒謊的原因所在，沒辦法，就算不是撒謊也是撒謊，否則事情傳到美國的GE總部，他這個主導打壓騰飛集團的副總裁居然連對手如此重要的技術成果都不知道，那他也就不用在GE混下去了，直接全鋪蓋走人吧！