是的，在場航發制造廠負責人真的很想要WD—62MVP大功率渦扇發動機，先不說指標如何誘人吧，但就如今的進度就讓人垂涎三尺了。
TNB—19S航空發動機試驗機那是什么？妥妥的航空發動機空中試驗平臺好不好，能做到這一步的，說明地面試車，各種測試已經取得相當不錯的結果，不然不可能裝在空中試驗平臺上進行真實的航空飛行測試。
換句話說，WD—62MVP大功率渦扇發動機距離正式定型最多也就兩、三年的時間……等等……兩、三年……
忽然間，那些個垂涎WD—62MVP大功率渦扇發動機的航發制造廠的負責人們猛然想起老總師臨出發前在會上說的那番話：“騰飛集團三年就能拿出大功率渦扇發動機，我給你們五年，能不能拿出來？”
一時間包括副司長在內，一大幫子人老臉就根本抹了鍋底灰一樣，難看到姥姥家去了。
這個時候如果還意識不到這是老總師給他們挖的坑，那他們這些人直接找塊豆腐撞死得了。
三年做出大功率渦扇發動機，看似無稽之談，可誰又能想得到，騰飛集團只是表面跟他們這些廠家空轉著WD—72SUV大功率渦扇發動機，甚至跟上級都弄得緊張兮兮的。
結果呢？
人家背地里卻一直在下力氣做著WD—62MVP大功率渦扇發動機，按照中型航空發動機備的案，卻做出了重型發動機的性能，你能指責騰飛集團什么？
說他們超標了？
他們要是真這么干了，第一個不答應的就是十號工程項目組，然后就是總部，之后便是更高一層的大領導們。
因為在他們眼里騰飛集團這種超標是越多越好，如果每個企業都像騰飛集團這樣能用自己的力量，由低到高，填補國內空白，實現跨越式發展，那中國何愁不會實現現代化？
這樣的情況下，誰去挑毛病，誰就是站在大政方針的對立面，別碾成渣渣是遲早的事兒。
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可不去指責，難道真就如老總師說得那樣，要把WD—72SUV大功率渦扇發動機項目拱手給了騰飛集團嘛？
要知道這個型號可不止是給十號工程和十一號工程的，未來的新一代戰斗機甚至是更多的根據十號工程和十一號工程改進的型號都需要這款發動機，一旦能參與進去就等于拿到了一張長期飯票，企業便可在二、三十年內高枕無憂。
反之，要是被刷下來，以現如今的技術發展的速度，不出兩年就會被同類企業甩開一大截，屆時想追都來不及，只能慢慢退出這個領域，最終歸于平庸甚至是寂滅。
誰想寂滅？
是個人都不想好不好！