屬于凱夫拉裝甲中最頂級的存在。
畢竟在場的人都不是瞎子，被23mm炮彈破開的損傷部位那種層層疊疊的橫截面是騙不了人的。
而事實上，這種全新的輕型裝甲材料可不僅僅是凱夫拉纖維與鋁鋰合金的結合，內部還加入了一種用特種編織法制成的碳纖維復合材料。
這便是中國騰飛推出的H—ZB9527型金屬基特種復合材料，其最大的特點便是重量輕，強度大，適用于輕型裝甲車輛，坦克的頂部裝甲和底部裝甲，直升機和攻擊機的飛行員座艙以及油箱部位的防護。
當然了，作為特種材料，光有重量輕和強度大的特點顯然還是不夠的，特種材料之所以稱之為特種材料，自然要有其獨門的絕活兒，而H—ZB9527型金屬基特種復合材料同樣也不例外。
只不過這個絕活兒鄭權禮無論如何也不可能跟在場的外軍軍事觀察員們說，因為這個絕活兒實在太過驚世駭俗，那便是對厘米波和毫米波雷達的吸收作用。
而現如今對付武裝直升機的防空系統所使用的雷達波段絕大部分是毫米波，少部分是厘米波，H—ZB9527型金屬基特種復合材料可以吸收這兩個波段的雷達波，說明什么？
H—ZB9527型金屬基特種復合材料生產的產品具備極強的雷達隱身功能。
事實也的確如此，不說別的，就剛才飛過去支援小滿的巴托利爾獨立戰斗群進行突擊的四架WZ—12NB武裝直升機可都是開著功能應答機的，按正常情況下，這樣的做法是不符合軍事演練的規則的。
畢竟軍事訓練要貼近實戰，而實戰當中武裝直升機通常要實行無線電靜默，從而化身沉默的低空殺手。
打開功能應答機，不等于是暴露自己的方位，等著敵方攻擊？
可四架投入訓練的WZ—12NB武裝直升機還是開了，為何？原因很簡單，如果不開功能應答機的話，西北某地域的空勤調度就找不到天上的目標，也就無法協調在周邊空域訓練的軍用飛機和經過的民航客機。
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如果造成飛機空中相撞可怎么辦？
所以不是WZ—12NB武裝直升機不想開功能應答機，而是迫不得已不得不開，誰讓空勤的毫米波雷達上怎么也抓不到WZ—12NB武裝直升機身影，只能靠著功能應答機來找尋目標！
氣得鄭權禮不止一次的找西北某地域的空勤理論，本來好好的低空殺手硬是被這幫家伙弄得盡人皆知，殺手锏便棒槌，落誰身上誰不生氣！
于是空勤只能一邊一邊的向上級申請更新雷達系統，最起碼能抓到WZ—12NB武裝直升機，接到任務的某電科所氣的是直罵娘，使出吃奶的勁兒做出的雷達沒幾年就被中國騰飛的材料給淘汰了，某電科所的研究員們差點兒沒拎著電子元器件兒沖進到中國騰飛的總部來一場聲勢浩大的零元購。
可心里想是一方面，能不能做又是另一方面，最終冷靜下來的某電科所還是咬緊牙關，準備推出新一代雷達產品，讓中國騰飛跳著腳感受下想要來他們這里零元購的沖動。