好在航空和造船屬于兩大工業領域，正所謂隔行如隔山，航空上的東西能不能搬到造船，海軍的領導和首長們心里也沒譜，因此哪怕心里狂喊這東西我想要，可表面上卻沒有真的叫出來。
而是等著他們其中那位主管技術方面的領導來做判斷。
好在海軍的領導和首長并沒有等太久，那位很少說話，一直默默關注一切的海軍技術部門領導終于開了口，這就說明中國騰飛開發的這套新技術是有可能在造船領域復制的。
按照這些海軍領導和首長們對莊建業的了解，為了銷售業績可以連老臉都甩出去的莊建業還不得沒臉沒皮的應上一句：“這還用說？只要你們海軍原因，我們中國騰飛立馬爆肝，要幾套做幾套！”
結果這些海軍領導和首長們沒看到沒臉沒皮，反倒是見到莊建業的猶豫。
猶豫什么？
難道海軍的那位技術領導判斷錯了？
中國騰飛開發的新技術只能在航空領域，其他工業門類推廣不了？
“各位首長、領導我們這套全新的自動化、智能化航空制造模式是基于JSNB工業軟件為底層邏輯構建起來的……”
眼見一群海軍大佬面露狐疑，莊建業趕緊解釋：“理論上是可以應用在其他工業門類的，只要按照我們現在的規格進行相應的改造即刻，只不過……我們這套全新的制造模式還有一個無法克服的缺點，因此中國騰飛近期只是準備將其作為滬南航空制造廠改造項目的一部分，用在對這家未來FCNB—200-200\300\400系列機型主要生產基地的建設上，畢竟今后10年我們中國騰飛還指望著FCNB—200-200\300\400系列機型吃飯，克服一些缺點也就在所難免……”
莊建業說得那叫一個條理分明，頭頭是道，其他人還沒如何，跟在中國騰飛一眾高管身后的盧嵩明卻是激動的臉色漲紅，FCNB—200-200\300\400系列機型就已經讓他激動的不行，結果莊建業居然還要用當今世界上最先進的航空制造模式來改造他們滬南航空制造廠。
屆時完成自動化、網絡化、數字化、智能化改造后的滬南廠還不得起飛嘍……
不過盧嵩明的激動顯然感染不了已經有些失去耐心的海軍一眾大佬，莊建業絮絮叨叨的說的都是什么屁話，理論上能在造船上應用不就行了，有什么缺點說出來大家聚在一起解決不就行了。
結果莊建業卻跟扯老婆舌的糟老娘們兒似的，開始說起改造滬南航空制造廠，海軍大佬們是要怎么解決問題，不是來看莊建業怎么做廣告的。
于是帶隊的海軍首長不耐煩的打斷莊建業：“我說小莊呀，既然你們的新式制造模式可以在其他領域應用那就談談具體的應用情況，如果有什么缺點也說出來，有什么解決不了的大家湊在一起好好商量商量，辦法總比困難多，你這樣避而不談可不是好同志該有的行為，也別扯其他的，就講講這個模式的缺點是什么？”
既然海軍首長發話了，那莊建業就沒啥好說的，于是深吸一口氣，緩緩開口：“其實這套模式最大的缺點，就是……太貴！”
此話一出，海軍首長差點兒沒一口口水把自己給嗆死……